走量的保障 试驾力帆轩朗1.8L手动挡

　　[汽车之家 原创试驾]  在去年底的广州车展上，力帆汽车带来了全新的MPV产品——轩朗，1.5T+8AT的动力搭配让人眼前一亮。而在随后的试驾中，我的同事周楚然对它的整体表现也给予了不错的评价。而此次我们主要对轩朗1.8L车型进行试驾，其与1.5T车型最大的区别在于动力系统方面，所以我们本次试驾主要对动力及驾驶感受方面进行更多的体验。

　　厂家为本次的试驾活动提供了两种不同配置的车型，分别为1.8L的实用型和精英型，二者的指导价格分别为6.98万元和7.18万元，价格相差的2000元在配置主要体现在全景天窗上。我们本次试驾的为精英型。

●有着一副较高颜值的外观

　　我想对于大部分车型来说，高颜值都是一个不错的加分项。纵观目前10万元以内的家用MPV，偏中庸化设计的车型不在少数，以力求满足更多消费者的审美。而轩朗则有着一副时尚的外观，用较高颜值来形容它一点都不为过，这样的设计更加符合年轻消费者的审美。

　　在车身尺寸方面，轩朗的长/宽/高分别为4720×1840×1665mm，轴距达到了2780mm。相比于同级别大多数车型，它的车身宽度和轴距还是比较有优势的。

　　目前1.8L车型共有两种不同样式的后包围，其中实用型和精英型采用了更加运动化的设计，多边形仿排气管的造型也更具动感，且配备了四颗后倒车雷达探头。而更高配置舒适型的后包围样式相对保守，且仅配备了两颗后倒车雷达探头。姑且不论样式好看与否，低配车型反而拥有更多的后泊车雷达探头，这样的做法并不多见。

●内饰有着不错的原创性

　　轩朗的内饰有着不错的设计感，中控台上加入了较大面积的软性材质覆盖，很好的提升了车内的档次感。不过相比于其它配置的悬浮式中控大屏，试驾车型采用的普通内嵌式设计要更中规中矩些。

　　在车辆配置方面，以我们本次试驾的1.8L手动精英型型为例，该车配备了全景天窗、皮革座椅、外后视镜电动折叠、倒车雷达、多功能方向盘以及自动大灯等，遗憾的是诸如车身稳定控制系统等1.8L车型均没有配备。但该项配置在同级别相近价位的车型中已有不少车型配备该项配置，此处还有进一步提升的空间。

●座椅为2/3/2布局/后排座椅可完全放平

　　轩朗除了最低配的1.8L手动标准型外，其它配置车型均配备的是皮革座椅，且均支持座椅高低调节功能。试驾车辆的座椅海绵填充软硬适中，两翼也有不错的包裹感，较长时间乘坐不会感觉到疲劳感。

　　在后备厢方面，第二排和第三排座椅可完全放平，此时的最大容积为1611L，这样以来在运输一些比较长的物品时就更有优势了。

●动力搭载1.8L+5MT

　　轩朗目前共有1.8L、2.0L和1.5T三种动力可选，选择还是比较丰富的。我们本次试驾的1.8L发动机的最大功率为133马力，峰值扭矩为168牛·米，参数表现相对一般。

　　对于一款手动挡车型来说，离合器踏板的行程、回馈力度和结合点是三个重要的指标。那么轩朗在这几个方面表现如何呢？在我们实际的试驾过程中体验到，它的离合器踏板行程适中，踏板的回馈力度较为线性，只是结合点的位置较低，在上手之初需要适应一下。

　　而当我们需要变道超车时，我们通过降挡将转速提升至2500rpm以上，此时动力输出要相对强一些，但由于车身较重，加速感提升的并不明显，在超车时并不能干脆利索的完成，预留出足够的提前量是必须的。

　　这台5挡手动变速箱各挡位切换行程适中，在试驾过程中发现，在3挡升挡至4挡和5挡降挡至4挡时，偶尔会出现卡顿，入挡并不顺滑。

　　轩朗全系配备的均为机械液压助力转向，在日常行驶时能够为驾驶者带来不错的稳重感，路感较为清晰。方向盘存在一定的虚位但在可接受的范围内，这样的调校与它MPV车型定位有一定的关系。

　　在噪音抑制方面，在日常驾驶时车内的噪音控制的是比较好的。当发动机转速超过3500rpm之后，车内的发动机噪音会变得比较扰人，此时也在提醒您是时候切换到更高挡位了。

　　轩朗的悬架结构为麦弗逊式独立前悬架，扭力梁式非独立后悬架，也是这个级别车型中常见的悬架结构了。悬架具有不错的支撑性，在我们试驾过程中，有一段几公里的山路，当我们以一个较快的速度过弯时，悬架侧倾还是比较小的，能够在快速过弯中给驾驶者更多的信心。悬架整体给人的感觉具有一定整体感，并不松垮。

◆编辑总结：

　　本月初轩朗又增加了两款1.8L车型，也就是我们试驾的这两款，而在售价方面也基本上成为了轩朗的入门级车型（实用型和标准型同价位但配置要高上一截，性价比更高）。从车型的指导价格来看，1.8L车型相对较低的价格也要更走量些。

　　作为后来者的轩朗，其在配置表现方面是有一定优势的。在驾驶感受方面，轩朗1.8L车型的动力表现基本上是够用的水平，日常驾驶没有问题，只是超车时的动力表现没有预期的那样好。如果您放平心态来驾驶的话，它的表现还是能够接受的。偏硬朗化的悬架能够为车身提供更好的侧向支撑，这让驾驶者在快速过弯时更有信心。不过目前的1.8L车型均没有配备车身稳定控制系统，希望厂家能够在日后的改款中加上该项配置或作为选装出现。（文/图/摄 汽车之家 刘东）

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力帆轩朗参数配置表：

车型图片
基本参数	轩朗 2017款 1.8L 手动实用型	轩朗 2017款 1.8L 手动精英型	轩朗 2017款 1.8L 手动舒适型
厂商指导价	6.98万	7.18万	7.58万
经销商报价
厂商	力帆汽车	力帆汽车	力帆汽车
级别	紧凑型MPV	紧凑型MPV	紧凑型MPV
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V
上市时间	2017.06	2017.06	2017.03
最大功率(kW)	98	98	98
最大扭矩(N·m)	168	168	168
发动机	1.8L 133马力 L4	1.8L 133马力 L4	1.8L 133马力 L4
变速箱	5挡手动	5挡手动	5挡手动
长*宽*高(mm)	4720*1840*1665	4720*1840*1665	4720*1840*1665
车身结构	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV
最高车速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	8	8	8
整车质保	三年或6万公里	三年或6万公里	三年或6万公里
车身	轩朗 2017款 1.8L 手动实用型	轩朗 2017款 1.8L 手动精英型	轩朗 2017款 1.8L 手动舒适型
长度(mm)	4720	4720	4720
宽度(mm)	1840	1840	1840
高度(mm)	1665	1665	1665
轴距(mm)	2780	2780	2780
前轮距(mm)	1535	1535	1535
后轮距(mm)	1535	1535	1535
车身结构	MPV	MPV	MPV
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	7	7	7
油箱容积(L)	60	60	60
后备厢容积(L)	-	-	-
整备质量(kg)	1540	1540	1540
发动机	轩朗 2017款 1.8L 手动实用型	轩朗 2017款 1.8L 手动精英型	轩朗 2017款 1.8L 手动舒适型
发动机型号	LFB479Q	LFB479Q	LFB479Q
排量(mL)	1794	1794	1794
排量(L)	1.8	1.8	1.8
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	133	133	133
最大功率(kW)	98	98	98
最大功率转速(rpm)	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	168	168	168
最大扭矩转速(rpm)	4200-4400	4200-4400	4200-4400
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V	国V
变速箱	轩朗 2017款 1.8L 手动实用型	轩朗 2017款 1.8L 手动精英型	轩朗 2017款 1.8L 手动舒适型
挡位个数	5	5	5
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
简称	5挡手动	5挡手动	5挡手动
底盘转向	轩朗 2017款 1.8L 手动实用型	轩朗 2017款 1.8L 手动精英型	轩朗 2017款 1.8L 手动舒适型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	轩朗 2017款 1.8L 手动实用型	轩朗 2017款 1.8L 手动精英型	轩朗 2017款 1.8L 手动舒适型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
后轮胎规格	215/55 R17	215/55 R17	215/55 R17
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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