优秀插班生测试东风本田UR-V 370TURBO

李佳

2017年06月30日 23:55 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 静态部分回顾：空间和乘坐

　　UR-V对于后排乘客的照顾有加，除了有后排独立温区空调，还为后排乘客准备了座椅加热、侧窗的电动遮阳帘，家里有宝宝的购车者应该很欣慰，这个功能是非常实用的。

　　全景天窗在这个级别并不少见，UR-V的天窗尺寸跟冠道是一样的，面积不算小，前段天窗可以向后滑动开启，开启面积也还可以。下面的空间体验部分是试驾会上拍摄的1.5T车型，不是这次测试车拍摄。

　　体验者身高178cm，后排腿部空间有两拳多将近三拳。这样的空间表现是紧凑型SUV不敢想象的，这也是很多购车人选择买中型SUV的一个理由吧。另外横向空间也非常赞，主副驾会感觉离得没有那么近。

　　不管是乘坐空间还是后备厢空间、前后排储物空间，UR-V都可以算是同级别中的佼佼者，空间表现方面多数人应该都会对UR-V满意，如果看重这一点，选UR-V或者冠道肯定没错。

文章标签： SUV试驾评测单车性能测试 AH-100评价体系

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本田UR-V 2017款 370TURBO 四驱尊耀版国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.45秒	38.57米	9.80升
测试文章：优秀插班生测试东风本田UR-V 370TURBO
评测编辑-罗浩：	如果让我在冠道和UR-V中选择的话，我可能会选择后者，因为这款车外观细节比冠道更好看一些。除此之外我觉得也没啥可说的，对于注重实用性的消费者来说它确实是最好的选择之一。但，它的四驱系统硬件底子实在不强，所以别想着越野了。
评测编辑-侯云峰：	UR-V作为冠道的孪生兄弟，他们的整体表现也的确比较接近。在外观上UR-V相比冠道更为沉稳，内饰的做工也属于较为上乘的水平。而后排的表现也没有让人失望，压榨车内空间也一向是本田的拿手好戏。而动态行驶时的表现最让我难忘的是整车的隔音效果以及底盘的厚重感，发动机的低扭表现让人有些着急，转速升高后的动力响应还是很敏捷的，当然这也要归功于这台9AT变速箱良好的平顺性。要说冠道与UR-V哪个更好真的很难选择，还是要看第一感觉吧。
评测编辑-李佳：	我之前试驾过冠道，是非常喜欢冠道这种厚重的底盘质感的，舒适性非常不错，空间好也是大亮点。UR-V整体跟冠道非常接近，所以对于UR-V也有相当高的好感度。如果我打算买30万元级别的SUV作为家用，如果7座不是刚需，基本上可以锁定这两个车了。至于这两车选哪个？我倒是没所谓，哪个市场优惠大选哪个呗。