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半年使用体验总结 奔腾X40长测(完)

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第二次保养体验:

  最近三个月用车频繁,在首保过后又开了7000多公里,到上月底已经行驶了12000多公里,考虑到使用强度和用车环境,我对奔腾X40进行了第二次保养,这次我选择了北京的4S店。目前北京一共有三家奔腾4S店,分布在城北、城南和城东,大家可以根据自己的实际情况进行选择,这次我去的是靠北边的北京博瑞祥和店。

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

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  对亏防冻液的情况我咨询了一下师傅,他给我的答复是在使用时会有挥发,属于正常现象,但我觉得对于一台准新车来说防冻液的消耗还是有些快。这次保养项目不多但耗时比较长,主要时间还是用在了排队等候,在费用上由于使用了全合成机油、补充了防冻液,最终花费568.4元。如果选择半合成机油,还可以便宜140元。

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奔腾D-Life 2.0简单介绍:

  前不久,奔腾发布了D-Life的2.0版,相比第一代,新系统匹配了“奔腾智控”APP,安装注册以后可以对车辆进行远程控制,如一键寻车、远程启动发动机、控制车窗、空调、座椅加热、车辆实时监控等17项功能,在实用性方面有不小的提升,不过可惜的是老系统并不能升级到新系统,对老款车型用户来说不够友好,希望厂家能够改进。下面的截图是体验版APP的界面,模拟了部分远程控制功能。

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

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  目前奔腾X40 2017款 互联版本车型均配备了D-Life均为2.0,对于新用户来说这项功能还是挺实用的。

汽车之家

  SUV车型的一个优势是驾驶员的视野比较好,对行车安全比较有利。不过在使用奔腾X40过程中发现这台车的A柱设计的过于宽厚,每次拐弯时都能感受到视线被部分遮挡,如果出入光线不好的地方时,需多加留意。

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

油耗记录:

  在元旦假期,我开了一趟500多公里的长途,跑高速时油耗明显降低。在换过全合成机油后,油耗与之前并没有太大差别,维持在8L/100km左右。

汽车之家

本期总结

  通过这期内容我们不难发现,更换LED大灯简单便捷,只要动动手,一样可以获得不错的效果,在实际操作过程时我们也应该注意车辆电路安全。这段时间还对车辆进行了二次保养,在选择了全合成机油后价格也在可接受范围之内。换了新机油后,我发现发动机运转时声音有略微下降,但对于原本较大的声音来说还是杯水车薪,油耗基本维持在之前的水平,初步看来是否用全合成机油对发动机的工作影响不大。比较遗憾的是第一代D-Life用户不能升级2.0版本,失去了体验新功能的机会,希望厂家再升级系统的时候能够照顾一下老用户。(文/图/摄 汽车之家 李俊飞)

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  • 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵致酷型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.03 41.78 7.50
    测试文章:颇具玩味 抢先测试一汽奔腾X40 1.6L
    评测编辑-:

    奔腾X40除了那套颇具玩味的D-Life车联网系统,最让我眼前一亮的是它配备了来自爱信的6AT变速箱,尽管1.6L发动机不算一颗强心脏,但是由于这款变速箱的加持,使奔腾X40开起来颇具灵气,给我留下了一个很好的印象。如果未来能再推出1.2T或者1.5T发动机的车型,那将会更有竞争力。

    评测编辑-苑璐:

    X40在发动机和变速箱的匹配上有着较为出色的表现,变速箱的平顺性很不错,日常开着感觉很舒适。日常使用,发动机的噪音会表现得比较明显,底盘也有些偏硬,如果能把这两方面做出优化,我觉得它本身还是很有竞争力的。

    评测编辑-周楚然:

    X40最大的亮点无疑是自行开发的D-Life系统,而在动力表现、操控以及乘坐舒适性等方面只能说是中规中矩。1.6L发动机动动力还是需要保持较高转速才能与达到预期值,虽然自动变速箱的平顺性不错,但动力的传递不够直接。当然,满足日常需求还是没有问题的。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
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奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

指导价:9.68万
级别:小型SUV
发动机:1.6L 114马力...
变速箱:6挡手自一体