性价比才是硬道理 试驾比速T3自动挡

　　[汽车之家 原创试驾]  比速汽车品牌发布至今还不到1年的时间，却已经先后为我们带来了三款产品，研发效率可以说是相当高了。说实话在本次试驾比速T3以前，我还从来没接触过比速品牌车型，比速T3身为比速汽车在SUV市场的探路先锋，究竟能给我带来什么样的体验呢？

　　其实在我看来，银翔集团推出比速品牌的意义在于多样化，以满足更多不同口味的消费者，从多方面抢占市场份额。本次试驾的是比速T3 1.3T CVT旗舰型，该车是全系的顶配版本售价8.99万元，而入门版车型的售价仅为7.49万元。

● 动力系统/驾驶感受：

　　比速T3全系都使用的是1.3T涡轮增压发动机，动力参数中规中矩。本次试驾的车型传动系统匹配的是CVT无级变速箱，此外还有5挡手动变速箱的车型可供消费者选择。

　　底盘方面，比速T3采用了前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合，扭力梁式非独立悬架在小型SUV里是非常常见的一种悬架结构，不仅成本低，占用的车内空间还更小。

　　本次试驾的路线以山路居多，上山过程中最怕遇到发卡弯，出弯时本身车速是比较慢的，即便将油门踏板踩到底，提速感依旧不强。比速T3的发动机低扭本身表现一般，需要将发动机转速提升到2200rpm以上，才会感觉到较为明显的动力输出，此时加速超车都会变得更畅快，整体的动力表现还是能够满足家用的。

　　CVT无级变速箱的优势之一就是平顺性，比速T3上匹配的CVT变速箱没有令我失望，试驾过程中没有出现过顿挫现象。不过CVT变速箱也有一个劣势，即急加速时不能给你很强的动力反馈，尤其是跟小排量且动力储备有限的发动机组合在一起，这种感觉会被进一步放大。

　　底盘的表现还是挺不错的，悬架对于路面的颠簸化解地比较充分，传递到车厢内的振动相对柔和，能为驾乘者提供不错的乘坐舒适感。此外，它也并没有因一味的追求舒适性而将悬架调的特别软，以较快车速过弯时，能够感受到悬架还是有一定支撑性的。

　　比速T3的转向力度调的比较沉，转动方向盘时，会感觉稍微有点儿吃力，原地打方向调头时尤为明显。另外，它跟大多数同等价位的小型SUV一样，转向都有一定的虚位，同时车头对于方向盘指令的响应也不够积极。

　　由于是在雨天进行的试驾，因此无法对路噪和风噪做出评价，不过试驾过程中我能感受到发动机的噪音有些吵，深踩油门时耳边会传来阵阵嘶吼声。比速T3自动挡车型配备了电子手刹，不过想要解除驻车时需要多踩点儿油门才行，解除的瞬间脱锚力有些大，过程不够自然。

　　比速T3对于比速品牌来说意义重大，它是该品牌的第一款SUV，比速想靠它打响第一炮，因此在它身上注入了无数心血，它的造型可以说是比速品牌后续所有车型的模板。

　　比速T3的外形给我的印象就是个性，现在绝大多数汽车品牌的设计语言都是追求流线、动感，同质化越来越严重，而比速T3的车身以直线居多，乍一看就像一个方盒子，不过这并不代表它有多难看，相反看到它以后我倒觉得眼前一亮，如果在茫茫车海中遇到了它，我想不少人会跟我一样多看它几眼。

　　进气格栅跟头灯采用了当下流行的一体化设计，中网跟头灯的衔接还算自然，过渡处还使用了少量镀铬饰条点缀，中网下方的“Turbo”字母表明了它是一款涡轮增压车型。车头的车标下方拥有一个摄像头，按常理推断它可能是全景影像摄像头，而实际了解后才得知，它竟然是原车自带的行车记录仪摄像头，这个级别这个价位车型能配备行车记录仪还是很不错的。但把摄像头装在车头也有弊端，如果是两侧翼子板附近发生了磕碰，那它怎么记录？显然在这方面还有提升的空间。

　　车侧同样应用了大量直线，不过整体看着却不呆板，有那么点儿硬派SUV的感觉。A、B、D柱采用了隐藏式设计，构成了一个悬浮式车顶的样式，看着比较时尚，同时车身四周还带有造型独特的黑色塑料包围，为其增添了些许野性。在车身尺寸方面，它在车身高度上较竞品有一定优势。无钥匙进入和一键启动功能在比速T3上的普及率还是挺高的，这点得给个好评。

　　尾部设计得同样比较简约，整体呈现出的视觉效果也相对协调，后备厢上凸起的横向线条让车尾看着更有层次感，两侧造型规整的尾灯在这个棱角分明的车身上丝毫不会显得突兀。

　　内饰设计得就没有外观那么个性了，显然比速T3很清楚自己的定位，它想达到的效果就是外观看着个性、新潮，而内饰还得以实用、居家为主。

　　环抱式中控台的造型没有特别突出的地方，整体给人的感受就是中规中矩，中控台采用了双色配色方案，使内饰不至于单调乏味。中控台顶部使用了硬塑料材质，而靠近副驾驶的位置使用了软性材质，用料水平对于它的价格和定位来说还是挺不错的。

　　方向盘的造型比较普通，尺寸略微偏大，全系车型的方向盘都不支持前/后调节，对于某些特殊身材的消费者来说很难找到舒服的坐姿，不过同价位同级别车型基本都是如此，倒也能够理解，好在包裹了皮质面料摸着也不错。该车拥有胎压监测功能，这是不少同级别车型所不具备的。

　　悬浮式中控屏从侧面看过去有点儿偏厚，显得不够上档次，9英寸中控屏触控反应速度偏慢，同时屏幕的分辨率也不太高。它支持连接苹果和安卓手机，不过并非我们熟悉的CarPlay和CarLife，而是通过下载官方软件来实现连接，便利性不及CarPlay和CarLife。

　　除手动和自动挡的最低配车型外，其余车型都提供了全景天窗，同时全景天窗的开启面积以及采光面积都能令人满意，这在一定程度上提升了它的竞争力。

　　消费者在买车时最关注的肯定还有空间表现，比速T3是一款小型SUV，整体的车身尺寸中规中矩，那它会在空间上给我们带来惊喜么？咱们接着往下看。

　　前排座椅对于身体各部位的支撑比较到位，但座垫和靠背的填充物有些偏硬，同时前/后排座垫的长度也较短，座椅的乘坐舒适性一般。后排座椅设计得比较平，包裹性不太好，转弯时后排乘客左右晃动的幅度较大，但值得一提的是，该车全系都提供了三个后排头枕。

　　比速T3的乘坐空间能够满足家用需求，身高180cm的体验者坐在前/后排，头部和腿部都有余量，同时后排中间位置的高度挺不错，体验者坐在上面不会顶头。

　　比速T3的储物空间表现得中规中矩，值得一提的是该车的杯架和中央扶手底部都配有防滑垫，细节之处还是挺用心的。

　　后备厢设计得比较规整，570L的常规容积足够应付日常使用，该车的后排座椅靠背支持按比例放倒，放倒后不能跟后备厢形成一个纯平的平面，托运大件物品可能稍有不便。

● 做工有待提升：

　　分给我的试驾车车厢做工很一般，试驾过程中我发现它的顶棚边缘处理得不太细致，同时挡把下方的面板接缝也不均匀，如今同价位车型基本都杜绝了这种做工问题。

● 总结：

　　我本次试驾的是比速T3顶配车型，售价仅为8.99万元，接触后我认为它是一款性价比很高的小型SUV，首先它的造型不丑，配置也比较丰富，不会给人廉价感，其次它的空间达到了同级别主流水平，整体的驾驶感受也对得起它的售价，虽说它也存在不少缺点，但当把它的价格因素考虑进去也就都能接受了。比速T3前八个月累计销量超过了九千辆，相信它在未来会取得更好的成绩。（文/图/摄 汽车之家 李坤）

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车型图片
基本参数	比速T3 2017款 1.3T CVT豪华型	比速T3 2017款 1.3T CVT尊贵型	比速T3 2017款 1.3T CVT旗舰型
厂商指导价	7.89万	8.39万	8.99万
经销商报价
厂商	比速汽车	比速汽车	比速汽车
级别	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V
上市时间	2017.08	2017.08	2017.08
最大功率(kW)	98	98	98
最大扭矩(N·m)	185	185	185
发动机	1.3T 133马力 L4	1.3T 133马力 L4	1.3T 133马力 L4
变速箱	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速
长*宽*高(mm)	4350*1825*1685	4350*1825*1685	4350*1825*1685
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	178	178	178
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	7.2	7.2	7.2
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	比速T3 2017款 1.3T CVT豪华型	比速T3 2017款 1.3T CVT尊贵型	比速T3 2017款 1.3T CVT旗舰型
长度(mm)	4350	4350	4350
宽度(mm)	1825	1825	1825
高度(mm)	1685	1685	1685
轴距(mm)	2565	2565	2565
前轮距(mm)	1545	1545	1545
后轮距(mm)	1550	1550	1550
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	50	50	50
后备厢容积(L)	-	-	-
整备质量(kg)	1445	1445	1445
发动机	比速T3 2017款 1.3T CVT豪华型	比速T3 2017款 1.3T CVT尊贵型	比速T3 2017款 1.3T CVT旗舰型
发动机型号	F13B	F13B	F13B
排量(mL)	1298	1298	1298
排量(L)	1.3	1.3	1.3
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	133	133	133
最大功率(kW)	98	98	98
最大功率转速(rpm)	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	185	185	185
最大扭矩转速(rpm)	1500-4500	1500-4500	1500-4500
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	未知	未知	未知
环保标准	国V	国V	国V
变速箱	比速T3 2017款 1.3T CVT豪华型	比速T3 2017款 1.3T CVT尊贵型	比速T3 2017款 1.3T CVT旗舰型
挡位个数	无级变速	无级变速	无级变速
变速箱类型	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)
简称	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速
底盘转向	比速T3 2017款 1.3T CVT豪华型	比速T3 2017款 1.3T CVT尊贵型	比速T3 2017款 1.3T CVT旗舰型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	比速T3 2017款 1.3T CVT豪华型	比速T3 2017款 1.3T CVT尊贵型	比速T3 2017款 1.3T CVT旗舰型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16
后轮胎规格	205/65 R16	205/65 R16	205/65 R16
备胎规格	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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