奢华的内饰展现出一台超豪华品牌GT跑车应有的水准和气氛，全手工缝制的皮革工艺精致的展现在车厢内每一个角落，全红内饰+座椅上Nexus绗缝的手工艺带来非常强烈的视觉冲击与触感，鲜明的时尚与古典艺术的风格，比那些意大利跑车更灵动，比德国跑车更有韵味。
在这台DB11上除了发动机，你还能看到更多奔驰的杰作，中央多媒体操作系统源自上一代COMAND，整体界面样式与奔驰车型没有区别，空调也学着奔驰叫气候控制，地台下方的控制器有真皮包裹，档次感提升了不少。
聊到驾驶感受再回顾下动力系统，来自AMG的4.0T双涡轮V8发动机，最大功率510马力，峰值扭矩675牛·米，调校参数与AMG GT S相似，匹配一台ZF的8速手自一体变速箱，官方给出0-100km/h的加速成绩为4秒，仅仅比V12车型慢了0.1秒。
仪表盘取消了冰冷的反转式机械指针，取而代之的是一套12英寸全液晶仪表盘，驾驶模式与悬架调节需要单独分开调节，分别都有GT、S、S+三种模式，在GT也就是最舒适的模式，悬架最软，发动机响应变得柔和，阀门处于默认关闭的状态。
驾驶感受之前插一嘴轮胎的事儿，DB11 V8、V12车型都配备了普利司通专门为DB11系列定制的最新的搏天族系列，代号很巧的命名为S007（目前国内没有），定位于大家熟知的S001之上，级别大概和米其林最新的PS4S一致，将来还会配备给奥迪的全新RS 4 Avant。
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