[汽车之家 AH-100评测] 直至今日，长安总算把“CS”系列SUV家族给组建得差不多了，从小型的CS15到中大型的CS95，5款车型覆盖从5万到23万的主流购车区间，其中最新出现的就是我们今天测试的这款长安CS55。
CS55定位于紧凑型SUV，名称数字正好处于家族中间位置。这款车的指导价为8.39到13.29万元。我们测试的这款（确切的说是厂家给的这款）是指导价13.29万元的顶配，1.5T自动炫耀型。嗯，炫耀型...名字起得还挺逗的。
从名称上一看也能知道，这款车虽然和CS75一样定位在紧凑型SUV，但尺寸上应该会小一些。CS55的长宽高分别为4500毫米、1855毫米和1690毫米，轴距2650毫米，这个尺寸在同级别中属于中游水平，跟瑞虎7啊、vv5什么的大体上差不离。
CS55的外形还是典型长安家族特征，在我看来它就是把CS75的前脸和CS95的后部设计相结合的产物。不过说正经的，我觉得CS55是长安SUV家族中最好看的一款。看来在欧洲建立的设计室果然有用。
从前脸看去，这辆车真的很像CS75，前格栅镶嵌巨大的CHANGAN字样很有辨识度。显著不同之处是下方增加了C字造型的LED日间行车灯带，形成了自己的特点。我们这辆顶配车型的远近光都是LED光源，科技感超高，但它的转向灯在下面，和日间行车灯在一起，依然是传统卤素灯泡。
来到车身侧面，是我最喜欢的部分，设计与CS95类似，较粗壮的C柱和隐藏式的B、D柱形成了类似悬浮式的车顶，时尚。原本大家对CS95的外形设计评价褒贬不一，但在这辆车上就成熟了很多，我想这其中也有一部分原因在于CS55的车身略小使得比例更加协调，身材更匀称。
车尾造型略显平淡了一些，几道棱线突出了立体感但整体没什么深刻印象，或许厂家也是故意而为之，减小这辆车的个性以适应更广大消费者的审美。刹车灯和示宽灯采用LED光源，而转向灯跟前面一样，还是卤素光源。
车尾包围做了一体式排气管镀铬装饰，确实只是装饰，真正的排气管在底部，是隐藏式的。做个排气管装饰多少有点做作，不过把排气管安装在下面确实有它现实的好处，避免了烫腿毛的风险。
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