动力对比：体型不是问题
随着环保进程的推进，多数SUV也已经小排量增压化。指南者搭载1.4T发动机，CR-V搭载1.5T发动机，单纯从参数来看各有优势，不过指南者并没有采用直喷技术。变速箱方面，二者分别为双离合及CVT，这两种动力组合您更喜欢哪个？
在成绩方面，本田CR-V表现突出，跑出了7.9秒的成绩，而指南者则落后，成绩为10秒。从速度曲线中不难看出，起步阶段CR-V的爆发力就明显更强势一些，后程持续发力。指南者的双离合变速箱起步时保护比较严重，限制了转速的提升，完成结合的速度也不够快，导致失利，不过每次换挡的加速势头都有明显提升，这种明确的加速感是比较让人喜欢的。CR-V后期加速的主观感觉是相对平淡的，但不管怎么说，各方面成绩都是很出色的。
在日常的驾驶感受上，指南者双离合变速箱的短板在于低速下的换挡品质，尤其是前两挡的切换有明显的感受，而且每次临近停车的那一刻，变速箱几乎都会有一下降挡闯动，比较影响心情。好在正常行驶起来之后，变速箱的平顺性和逻辑都是完全没问题的，也有着不错的加速响应。
而CR-V得益于CVT变速箱的特性，全速段都是非常平顺的，转速也被压制在比较低的水平，而且日系车调校很适合城市驾驶，起步时的动力响应与指南者完全是两种性格。CR-V起步更积极，油门的设定甚至有点蹿，这点在两台车交替试驾时会非常明显的感觉到差异。两台车相比，CR-V给人较强的轻快感，如果是每天用车的情况下，CR-V会给人多些好感，起码在动力匹配上挑不出毛病，就像个懂持家且和蔼的男人。
油耗测试中两台车尽量保持在一起行驶，前后交替带路，采用正常的驾驶方式，全程打开空调，模拟完全正常的用车环境。最终两台车油耗CR-V获胜，平均油耗为7.9升/百公里，指南者为8.8升/百公里。
动态的分这项，CR-V扳回一城，加速、油耗等这几项硬指标中，它都战胜了指南者，而且CVT变速箱的表现也要明显好于指南者的双离合变速箱。
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