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美型运动轿车 抢先试驾名爵6手动性能版

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● 内饰:表现符合该级别水准

  内饰方面,我们试驾的这台手动车型采用了全黑配色,还会有更富激情的红黑配色可选,功能方面,略微偏向驾驶员一侧的中控增加了操作的便捷性。整体的用料和做工都符合该级别车辆应有的水准。

上汽集团 名爵6 2018款 手动基本型

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  全新的车载系统也是名爵6配置的一大亮点,同时支持苹果Carplay和百度CarLife也让智能手机不离身的我们能将许多功能直接映射到车辆上继续使用。而车辆搭载的这块8英寸触摸屏相比直接我们见到的那台高配车上的还些不同,纯触屏控制相比高配版本底部配有的物理按键还是略显得有些不便。

● 空间:后备厢足够日常使用

  空间方面依然是许多紧凑型车的消费者十分关注的地方,体验者身高178cm,无论是前后排都能获得十分不错的乘坐体验。座椅采用皮革材质,腰部及腿部两侧都能提供十分不错的包裹性。后排空调出风口和儿童安全座椅接口都是标配,但少了中间头枕还是会让人觉得有些遗憾。

上汽集团 名爵6 2018款 手动基本型

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  储物空间方面,大开口的尾门带来的好处显而易见,摆放大件物品更加方便了,支持按照4/6比例放倒的第二排座椅能让储物空间再上一个台阶,不过即使在常规状态下,名爵6的后备厢也已经能轻松的放下我们3个体验用的旅行箱了。

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文章标签: 紧凑型车试驾评测
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  • 名爵6 2010款 掀背 1.8L 自动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.37 41.08 11.30
    测试文章:性格更加温顺 测试MG6 1.8L自动精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    外形与驾驶都够运动,并且之前测试的1.8T手动款也有着不错的成绩,因此再让我回到初级的水平,我会感觉1.8自然吸气配自动变速箱太不给力了!换句话说也是缺乏激情的表现。

    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

  • 名爵6 2010款 掀背 1.8T 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.80 41.40 --
    测试文章:从里到外都运动 测试上汽MG6 1.8T MT
    评测编辑-韩路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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名爵6 2017款 1.5T 手动性能版

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息