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最善良的AMG 测试梅赛德斯-AMG GLC 43

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车型图片
基本参数奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
厂商指导价63.68万
厂商梅赛德斯-AMG
级别中型SUV
能源类型汽油
环保标准欧VI
上市时间2017.08
最大功率(kW)270
最大扭矩(N·m)520
发动机3.0T 367马力 V6
变速箱9挡手自一体
长*宽*高(mm)4668*1930*1629
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)4.9
实测0-100km/h加速(s)5.05
实测100-0km/h制动(m)37.05
NEDC综合油耗(L/100km)9.2
实测油耗(L/100km)10.3
整车质保三年不限公里
车身奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
长度(mm)4668
宽度(mm)1930
高度(mm)1629
轴距(mm)2873
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)-
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)-
发动机奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
发动机型号276 823
排量(mL)2996
排量(L)3.0
进气形式双涡轮增压
气缸排列形式V
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)367
最大功率(kW)270
最大功率转速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)520
最大扭矩转速(rpm)2000-4200
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧VI
变速箱奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
挡位个数9
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称9挡手自一体
底盘转向奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型多连杆式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格255/45 R20
后轮胎规格285/40 R20
备胎规格

被动安全奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架
电磁感应悬架-
可变转向比
四驱/越野奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别
夜视系统-
自动泊车入位
外观/防盗奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
运动外观套件
电动扰流板-
电动后备厢
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
车联网
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示
电动可调踏板-
车内充电奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口
座椅配置奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
触摸式阅读灯-
空调/冰箱奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 奔驰GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.02 36.69 12.90
    测试文章:骤变的态度 测试AMG GLC 63 4MATIC+
    评测编辑-梁奇:

    整体性能表现确实让人印象深刻,暴力的动力输出,可以随时随地给你最想要的回答,而且超强的持续性,似乎有着用不完的力量。底盘性能同样出色,能把一台SUV车型调校到这个程度,确实让人折服,它的表现符合AMG车型的一贯水准。

    评测编辑-:

    没想到一台SUV车型也能如此好开,可以说将舒适性与运动性能很好的平衡开来,确实是一台能够兼顾多种用途的车型,表现较为全面。

    评测编辑-郑雷:

    低沉的排气声浪时间长了也会厌倦,路噪也是比较明显,不过普通模式下整体舒适性还算凑合,至少不会让人觉得过于吵闹。性能表现就不多说了,一切都是顺理成章。

  • 奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.05 37.05 10.30
    测试文章:最善良的AMG 测试梅赛德斯-AMG GLC 43
    评测编辑-张郁达:

    比普通GLC的行驶质感强不少,尤其是空气悬架,能提供更好的舒适性,加速也相当暴力,确实是一款不可多得平民AMG,不要讨论性价比什么的,跟普通GLC没可比性。竞争对手,Macan S、X3 M40i等等。

    评测编辑-张子仪:

    这是一款开起来和坐起来都极为舒适的车,并且带有AMG的头衔,不要纠结它是不是一人一机的AMG,性能达标就可以了,AMG的工程师不会蠢到砸自己招牌,如果我有钱,并且需要一台SUV的话,这台车确实值得考虑。

    评测编辑-李佳:

    我觉得这车没啥必要,跑的那么快,又不是真正的V8 AMG,有这钱不如来一台普通的GLC 2.0T,对一般人来说行驶与加速质感并没有那么重要,满足日常需求就行了,当然了,抛开现实问题,这是一台好车。

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