● 内部大比拼

看完外观，接下来我们走进英朗与雷凌的内饰，来看看两款车在内饰的设计元素以及配置方面，又有哪些差异。

与外观的大幅度造型调整相比，英朗的内饰就没有太多新元素的加入了，内饰造型设计基本与老款车型保持一致，设计感与豪华感都很强，甚至在同级别竞品中也算是佼佼者。而雷凌的内饰设计虽然比较中庸，但内饰的用料方面可是比英朗强不少。

尽管英朗的多媒体显示屏尺寸小于雷凌，但功能性上确实有着一定优势，不仅支持百度CarLife，还支持苹果CarPlay，对于用户日常使用提升了很大便利性。只是在多媒体系统操作界面的流畅度上，英朗还有提升空间，这一点与功能更少的雷凌相比存在差距。

在新车配置方面，我们试驾的这台18T 自动旗舰型（售价14.39万元）相比老款英朗顶配车型（18T 双离合豪华型，售价15.09万元），增加了新多媒体系统、苹果CarPlay/百度CarLife手机映射功能、导航、后视镜电动折叠、前排座椅加热、倒车影像、自动防眩目后视镜等日常生活中很常用的配置，而价格还降低了7000元，性价比有着不小的提升。而与雷凌的配置相比，英朗也是占据着一定优势。

内部设计与配置对比过后，我们确实看到了英朗作为一个新改款车型，配置方面的优势十分明显，不仅相较于老款车型有很大幅度的提升，也相比雷凌在诸多舒适性配置方面有着碾压性的实力。不得不说，作为一款合资紧凑型车，英朗的配置水平已经达到很高的标准。