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动力表现不错 试驾2018款启辰T70 1.4T

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  [汽车之家 原创试驾]  启辰T70这款车基于雷诺-日产CMF平台打造,是中国品牌产品中一款颇有实力的车型。最近我们迎来了它的改款车型,新车在外观内饰方面都有了一些提升(在今年的广州车展我们对这款新车进行了详细的实拍体验),除了设计上的变化外,这款车还在现款车型1.6L/2.0L发动机配置的基础上新增了一款1.4T+5MT的动力总成。现款车型的一大卖点就是原汁原味的底盘、发动机、变速箱“三大件”,这次换装动力总成之后表现如何是我比较感兴趣的地方,接下来我们就一起看看它表现如何吧。

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  目前,新款启辰T70已经公布了预售价格,价格区间为9-13万元,提供1.4T、1.6L和2.0L三款动力配置可选。此次我们试驾的是2018款 1.4T手动睿享运动版。由于之前我的同事已经为大家带来了实拍解析,本文就不再过多重复了,仅进行简单回顾。

● 外观年轻化

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

  车身尺寸方面,新款启辰T70 1.4T车型按配置不同,它的长/宽/高分别为4614×1786×1653mm(手动睿享版)/4630×1845×1653mm(手动睿享运动版),具有2630mm的轴距。我们试驾的这款车型除车身更长一些之外,整体车身尺寸与现款车型相比并无太大变化,如今在车身尺寸愈发“膨胀”的紧凑型SUV市场上只能说是一个比较中规中矩的数据。

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

  相较现款车型,这款新车采用了更年轻化的设计语言,以及更大尺寸的进气格栅和更犀利的灯组设计。虽然基于现款车型在外观设计上的调整看起来没有启辰T90那样来得前卫,但也看着年轻了不少。轮圈也采用全新设计的多辐双色设计,视觉感受不错。

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

  相对于车头处的设计变化,车尾的改动就小了不少:设计师只是对后包围、尾灯等处的设计细节进行了一些调整,现在尾灯经过熏黑处理之后看起来显得更运动了。

● 内饰设计简洁/安全配置齐全

  进入车内之后首先印入眼帘的是双色设计的座舱,整体来看这款车的内饰采用了与启辰T90类似的设计方案。中控台采用不对称性的环抱式设计,加上少量的金属质感亮条点缀,视觉效果不错。

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版


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  仪表盘与中控屏幕被框在了一个区域内,整体微微偏向主驾驶席的设计能给予驾驶者掌控全局的感觉。而在配置方面,我们试驾的这款车型配备了10.1英寸的中控屏幕,并带有手机互联和智能车载互联系统。从实际操作的效果来看,这套操作系统反应灵敏并且操作逻辑清晰,上手很简单。

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

东风启辰 启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

  舒适性配置方面,这款车的后排带有独立的空调出风口,能为后排乘客提供更多的乘坐舒适性。然而即使是顶配车型也只有常规尺寸的电动天窗,这在流行“大天窗”的当下显得有些遗憾。

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文章标签: SUV试驾评测 中国品牌
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  • 启辰T70 2018款 2.0L CVT睿享运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.24 39.38 9.00
    测试文章:健美身材 测试东风启辰T70 2.0L CVT
    评测编辑-周宇轩:

    T70自身的产品力很扎实,没有太多花哨的配置,属于用起来放心的类型,就像姑娘有一个只是身材健硕的大块头丈夫,能给予你足够的安全感,其他都平平庸庸。

    评测编辑-张郁达:

    中国品牌紧凑型SUV太多了,想要在这万花丛中杀出一条路绝非易事,产品绝对需要拥有“一技之长”。T70显然还需要有些亮点才行。

    评测编辑-王泽石:

    出色的三大件是T70的核心产品力,确实属于买个放心的中国品牌车。不过,如今各个中国车企都在进步,未来这几点都会逐步补齐,T70还需要有新亮点。

  • 启辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.54 41.65 --
    测试文章:借得东风好行船 抢先测试启辰T70 2.0L
    评测编辑-侯云峰:

    依托逍客打造的启辰T70在设计、空间、驾乘感受以及性能表现上都没有硬伤。以相对较低的价格换取更成熟的产品,性价比颇高。不过问题是现款逍客面临换代,优惠幅度较大,启辰T70来得是不是有点晚了?

    评测编辑-郑宇:

    成熟实用的动力技术、颇有些噱头可聊的配置,还加上不错的乘坐空间,启辰T70很会揣摩这个级别消费者的心理。全车基本没有硬伤,很适合普通家庭用户。

    评测编辑-时睦华:

    从启辰T70上我们看到了合资自主品牌的进步,它的内外部设计原创度很高,一定程度上弥补了“拿来主义”带来的负面效应。它的底盘、动力总成都十分成熟,定价也够厚道,对追求皮实耐用的消费者来说吸引力不小。不过,话说回来,这类产品或许能让东风赚到钱,但这些只是暂时的。不提升自己的研发能力,总用别人用剩下的技术,终究不是办法。

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启辰T70 2018款 1.4T 手动睿享运动版

指导价:11.28万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.4T 140马力...
变速箱:5挡手动