当前位置:首页 > 试驾评测 > 长期测试 > 正文

多媒体功能丰富 奔腾X40长期测试(四)

收藏文章 阅读全文 分享 评论(0条)纠错

  [汽车之家 长期测试]  大家好,又是新一期的奔腾X40长测。经过前几期的体验,相信大家对奔腾X40已经有了不少了解,本期为大家带来多媒体部分的体验。这也是日常使用中接触最多的部分,毕竟陪我们度过漫漫堵车路的都是它们,是否好用、易用对于用户来说非常重要。

汽车之家

基本功能齐全

  中控台彩色大屏正成为车辆的标准配置,该配置在中国品牌上表现尤为突出。奔腾X40全系标配一块8英寸触摸彩色大屏,从我的使用体验来看,屏幕显示清晰,系统整体流畅度高,反应也比较快,其中日常使用中最多的收音机和蓝牙功能操作便捷。

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

  触屏手机提供了全新的交互体验,这股风潮也吹到了车载系统上,人们早已习惯了在屏幕上进行操作,于此同时对系统和应用的响应速度要求也越来越高。整体上这套系统能够满足日常的使用需求,用起来比较流畅,从提车到现在还没遇到过卡顿、死机的情况。

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

  除了收音机,第二常用的非蓝牙莫属,跟其它车型连接蓝牙功能一样,首先要搜到开启蓝牙的设备,然后再输入验证码,设置成功以后下次上车会自动连接。

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

一汽奔腾 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵型

  奔腾X40这套多媒体系统已经提供了非常丰富的基础功能,屏幕触摸加物理按键可以满足不同用户的需求。不过这仅仅是这套系统最基础的部分,它还有更大的能耐。

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航条
分享到:
收藏该文章

您已完成任务【浏览文章】并获得10里程值~

您已完成任务【评论文章】并获得10里程值~

您已完成任务【分享文章】并获得10里程值~

汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
0/5000字 提 交 同步到:
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
14.03 41.78 7.50
测试文章:《颇具玩味 抢先测试一汽奔腾X40 1.6L
评测编辑-沈嘉旭:     奔腾X40除了那套颇具玩味的D-Life车联网系统,最让我眼前一亮的是它配备了来自爱信的6AT变速箱,尽管1.6L发动机不算一颗强心脏,但是由于这款变速箱的加持,使奔腾X40开起来颇具灵气,给我留下了一个很好的印象。如果未来能再推出1.2T或者1.5T发动机的车型,那将会更有竞争力。
评测编辑-苑璐:     X40在发动机和变速箱的匹配上有着较为出色的表现,变速箱的平顺性很不错,日常开着感觉很舒适。日常使用,发动机的噪音会表现得比较明显,底盘也有些偏硬,如果能把这两方面做出优化,我觉得它本身还是很有竞争力的。
评测编辑-周楚然:     X40最大的亮点无疑是自行开发的D-Life系统,而在动力表现、操控以及乘坐舒适性等方面只能说是中规中矩。1.6L发动机动动力还是需要保持较高转速才能与达到预期值,虽然自动变速箱的平顺性不错,但动力的传递不够直接。当然,满足日常需求还是没有问题的。
×