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变速箱表现不错 高原试驾君马S70试装车

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  [汽车之家 原创试驾君马汽车众泰旗下的一个年轻品牌,不久前它刚刚推出了其首款SUV车型——君马S70,这款车以年轻为设计导向,融入了大量凸显科技和档次感的配置在其中。之前我们已经对这款车的外观和内饰有了比较全面的了解。近日,借着这款车进行高海拔测试的机会,我对它的试装车进行了试驾体验,来看看它的表现究竟如何。

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君马汽车 君马S70 2018款 试装车

● 简洁的外观造型/具有科技感的内饰设计

  需要说明的是,这次试驾的是试装版本车型,配置和功能与量产车型可能有所不同,待其正式上市之后我们还会有更详实的评测报道。好了先来看看外观,这款车具有2800mm的轴距,定位于中型SUV市场,而车身高度则为1700mm,因此整体显得比较修长。车身没有采用太过复杂的线条点缀,看着挺简洁的。

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  六边形的“大嘴”格栅在近来不少车型上都有出现,君马S70目前已经曝光的格栅样式主要有两种:一种是T字形的点阵式格栅,据介绍将会用在顶配车型以下;另一种则是直瀑式格栅,将会用在顶配车型之上。您喜欢那种格栅样式呢?欢迎大家留言讨论。

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  灯光方面,我们试驾的这款车采用了卤素光源的配置,根据此前曝光的参数配置信息来看,氙气大灯这一配置仅在君马S70的顶配车型上才会出现。而这次试驾车型的轮胎则是采用了尺寸为225/55 R17尺寸的佳通轮胎,未来高配或者顶配车型有望配备18英寸的轮圈。

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  这款车的车尾采用简洁而不失层次感的设计方案,没有过于繁复的线条勾勒,并通过悬浮式的车顶和扁平化的尾灯等设计细节让它的尾部看起来不显臃肿。

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  君马S70的内饰采用了简洁富有层次感的设计方案,具有不错的视觉效果。不过一旦进入车内你就会被它中控台上巨大的显示屏所吸引,我们试驾的这款车仪表盘和中控屏幕安置在一个连通的区域内,按照厂家的说法,这两块屏幕尺寸为25英寸,相当有吸引力。

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  空调方面,这款车搭载的是单温区的自动空调,全触控的控制面板造型简洁大气,只是会在一定程度上牺牲盲操作的便利性,若是能在重点触控区域如温度和风量大小调节的触控表面上加入一些浮点的话操作的便利性或许会提升不少。至于座椅,君马S70上市之后会有5座以及7座版本可选,其中7座车型的座椅将采用2+3+2的布局形式。

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文章标签: SUV试驾评测 中国品牌
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  • 君马S70 2018款 1.5T 自动豪华型 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.27 41.25 9.10
    测试文章:10万元7座中型SUV的新选择 测试君马S70
    评测编辑-何家荣:

    君马S70并不是一款主打性能表现的车型,加速和制动成绩中规中矩,对于这个价位的车来说是可以接受的。这款车的亮点在于车内的配置倒是挺吸引的,中控台上两块大尺寸的液晶屏很有科技感,同时车内的舒适配置也都比较到位,综合来说在10万元级别是个可以考虑的选项。

    评测编辑-梁海文:

    作为一个新品牌的首款SUV车型,君马S70的性价比确实不错,但想在竞争激烈的国内汽车市场获得更多的销售份额,获得更多消费者的认同,不仅是性能需要进一步加强,还有不少需要努力提升的地方,比如做工的精致度、质量的稳定性、人性化设计等等。

    评测编辑-王子平:

    从配置来看,这款10万出头的7座车型可以说是相当有吸引力了,整体实用性也不错,不过它在其它方面的表现都没什么突出之处。另外,这个夸张的内饰设计或许足够吸引眼球,但在我看来厂家实在是太不用心了,中国品牌的对手们都拿出了一个又一个有新意的自家设计了,只靠这样的噱头来博关注真的并不能圈粉。

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君马S70 2018款 试装车

指导价:暂无报价
级别:中型SUV
发动机:1.5T 156马力...
变速箱:6挡手自一体