[汽车之家 原创试驾] 相比于紧凑型SUV，小型SUV在细分市场上的定位更加明确。为了继续分享SUV市场持续火热带来的红利，吸引年轻消费群体的眼球，近年来各大厂家在这一领域也是绞尽了脑汁，产品层面则更多的突显出年轻和时尚，赋予产品更多的个性化元素，以期达到与对手间的差异化竞争。今天我们在美丽的西双版纳试驾的东南DX3户外版就是这样一款与众不同的产品，它在此前热销的DX3和DX3 SRG基础上针对外观和内部配置又新增了更为人性化的细节，使之相比之前又有了另一份不同的精气神。
■ 外观变化
作为全球首屈一指的设计所，意大利宾尼法利纳为东南汽车设计的DX3和DX7两款SUV可谓是大获成功。小型SUV领域，DX3今年1月的销量达到了1.36万台，实力可见一斑。继此前SRG车型推出后，此次DX3户外版车型则是为喜爱出远门的消费群体所精心打造。
相较于现款车型，DX3户外版在现有的尊贵型基础上进行了升级，采用白色车身和黑色车顶搭配，前脸造型保持着普通版车型舒张、大气的特点，尤其是向两侧拉伸的雾灯以及底部的银色饰条，让车头看起来十分的年轻，也让这台小型SUV从正前方看来一点都不显小。
和普通版车型不同的是，新车在外观方面使用了更显动感和辨识度的橙色进气格栅，同样采用橙色涂装的还有车顶行李架。后视镜则采用了类似迷彩造型的涂装，再搭配DX3户外版所特有的车身彩贴，整台车看起来确实活泼了不少。此外，消费者还可以选装原厂的行李架横杆和自行车固定支架，这也让DX3户外版被用作户外骑行的工作车成为了可能。
而在外部配置方面则与此前的普通版车型几乎一直，卤素前大灯带有透镜和自动开启功能，LED日行灯则是全系标配；高配车型带有无钥匙进入，绝对实用的配置；18英寸的轮圈用在小型SUV上既美观又厚道，轮胎则依然是佳通的Comfort520 v1系列，规格215/55 R18，更换成本大概500元/条。
内饰方面，为了进一步契合整车的“户外”气质，满足时尚消费群体的喜好，同时也为了呼应外观的配色，DX3户外版采用了全新设计的灰/橙双拼皮革座椅，通过橙色的缝线和斜向纹理的点缀，这套座椅看起来的确比其他版本的车型更年轻。于此同时，车门的内饰板也采用了同样的灰色皮革和橙色缝线，一深一浅的搭配让车厢内部的层次感和空间感得以提升。
内部配置上，除去全景天窗之外，一键启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、9英寸大屏、GPS导航、倒车影像，感应雨刷和自动空调一应俱全，很难想象如今不到10万元的SUV已经能够拥有如此丰富的配置。
另一方面，作为“户外”定位的产品，保证车内采光，满足在野外“看星星”的需求自然成了刚需，所以原先旗舰版车型上的全景天窗也得到了下放，又进一步提升了这款车型的竞争力。后备厢除了原有的可按比例放到的后排座椅外，此次DX3户外版还新增了12V电源，使得消费者可以在车后放置车载冰箱等简单的小电器。
此外，丰富的可选装户外升级包也是东南DX3户外版的一大亮点，首先是行李厢的置物盒，能有效改善后备厢物品扎堆摆放的囧境，对细小的行李物品进行合理的空间布局，有效增加后备厢的载物能力，不过我觉得这项实用的配置如果能标配的话会显得更有诚意。
其次是户外折叠座椅，如果您是一位喜欢外出旅行的主儿，这套可以隐藏在后备厢置物盒里的折叠座椅可算得上是相当有用的东西了。即便平时用不到，逢年过节回趟老家，这堵在高速公路上一动不动的时候，拿出来坐车边喘口气也是挺舒服的。再来则是选装包中的“救援神器”，集成了应急充电、车辆应急启动接电、照明和车胎充气等功能，可谓相当的实用。
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