● 新增全液晶仪表以及安全/智能配置

在新款DX7上，我们看到了全液晶仪表盘，整个样式和科技感都远非现款能比。当然，在未来上市后，新车是否会全系标配还有待观察。

此次我们体验的车型是新款DX7的顶配，正好能对比现款的配置。新车在安全配置的提升比较明显，ADAS驾驶辅助系统、AEB主动刹车等将会出现在新款DX7上。DX7的ADAS驾驶辅助系统主要有四大功能，包括自适应远近光调节系统、车道偏离警示系统、前方碰撞预警系统以及行人探测警示系统。

ADAS驾驶辅助系统的功能在一定条件都能主动触发，以自适应远近光调节系统为例，它的触发条件为车速大于或等于40km/h，当监测到400米内来向车远近光灯时，可自动切换至近光灯，以确保来向车辆安全。当监测到100米内同向车制动灯、尾灯时，同样会自动切换为近光灯，避免前方车辆眩目。

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远程控制可以说相当方便，它的钥匙上有“一键启动”以及解锁按键，用户只需根据需求长按2秒左右就可以进行启动发动机，以及升降车窗的操作。这里有一个前提，那就是用户与车辆的距离不得超过90米。先不说这功能大家是否能常用到，但配备了至少能让大家得到心理上的满足。

除了前文提到的那些重点智能和安全配置的提升外，新款东南DX7在个别细节功能方面的优化也颇为贴心。针对现在大家对手机的严重依赖，这次新车在后排增加了USB接口，让后排乘客也能随时随地为手机充电。