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其实很不错 天逸C5 AIRCROSS长测(完)

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  [汽车之家 长期测试东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS(以下简称天逸)是一款非常有个性的紧凑型SUV,外观设计绝对算得上是让人过目难忘,对于东风雪铁龙品牌来说这款车型也是在中国市场非常重要的一款产品。从车型亮点来看除了惊艳的设计之外,还有带PHC自适应液压稳定技术的减振系统也是该车的一大亮点。因为这台车在上市之前的试驾会上,在都江堰的山路上给我留下了不错的印象,所以我就申请了本次长测的任务,希望能够了解一下法国人的“浪漫”设计在城市里代步是什么样的感受。

汽车之家

  我是上海分站的刘宇尧,我主要以视频为主,所以文章不多。刚才说过我曾经与这台天逸有过一次约会,当时留下的整体印象还算不错,所以这次准备与它相处半年试试。如您是持币待购的意向客户,或是使用过程中有任何疑问和想了解的内容,都欢迎微博@刘宇尧或者我的编辑博客进行留言交流,我将尽我所能为大家解答。

为什么选择380THP旗舰型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型

  东风雪铁龙天逸目前市场上有两款动力可以选择,说实话装备1.6T发动机的350THP车型动力方面应对一般的城市路况已经完全没有问题了,但是为什么会选择1.8T的380THP车型呢?这个原因也简单,首先我们这台车经常会作为视频工作车来用,为了能更加从容的跟上很多性能车,所以动力还是大点好。而之所以选择顶配车型是为了更加全面的展示天逸的全部功能,在使用过程中告诉各位哪些配置物有所值,哪些配置可有可无。

新车第一印象

  雪铁龙品牌在市场上推出SUV车型并不算早,之前国内销售的进口车型C4 AIRCROSS其实是基于三菱ASX打造的车型,并没有太多法国人的设计,在跟生产SUV经验丰富的三菱学习了一段时间之后才开始推出完全属于自己的SUV车型,天逸可以说从设计的角度来讲完全诠释了什么叫做法式浪漫,或者说法国人对于SUV的理解,比较夸张、个性的外观造型其实在国内市场可能是一把双刃剑,喜欢个性的朋友愿意为这款车型的设计买单(汽车之家口碑中车主对于该车的设计满意度非常高),但如果比较低调或者上了些年纪的消费者也可能会因为它的设计不会想要继续去了解它的其他魅力。

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型

  对于天逸的整体外观设计我个人还是非常喜欢的,很有设计感,也很独特。全系车型除了入门版的舒适型轮圈尺寸和样式比较低调之外,其他车型的整体外观并没有很大的区别。

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    测试文章:坚持做自己 测天逸C5 AIRCROSS 400THP
    评测编辑-蒋易辰:

    这款雪铁龙天逸换了新发动机,动力提升还是能感受出来的,特别是中后段储备比较充足,油耗变化不明显。新8AT已经挺好用了,但是平顺性仍需提升。

    评测编辑-徐澄:

    天逸的外形设计非常有个性,各种颜色的搭配都挺讨人喜欢的。驾驶起来其实比想象中要轻松舒适许多,底盘很软,支撑性不是强项,新发动机动力确实挺不错的,但400THP只有一款。

    评测编辑-涂钦瀚:

    天逸给我的感觉是定位比较个性的SUV,日常开的话动力以及空间都挺不错的,特别是中央扶手箱实用性很棒。不过整体的机械素质在合资紧凑型SUV里不算很好,核心卖点还是颜值和设计。

  • 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型 阅读测试文章
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    评测编辑-:

    天逸是一款性价比挺高的车,跟同平台的4008比,同价位的情况下,天逸的配置要高的多。另外,它的外形和内饰也足够个性,会吸引不少年轻人关注,各项测试成绩也都能令人满意,它开起来会让你感觉很轻松很舒服,挺适合家用的。

    评测编辑-王涛:

    天逸给我最深的印象就是配置丰富、空间宽敞、开着轻松,如果您能接受它那过于前卫的造型,那它也是个不错的家用选择。

    评测编辑-王泽石:

    天逸的造型太个性了,我有点儿接受不了,其余方面我感觉这台车做的都挺不错了,全系没有四驱车型可选算是个遗憾。

  • 天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型 阅读测试文章
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    测试文章:路人转粉 测试雪铁龙天逸C5 AIRCROSS
    评测编辑-盛元珺:

    雪铁龙天逸是一款非常有个性的车,首先它的外观造型很别致,而且很多地方也体现了法系车独特的小心思,与此同时这种独特的设计风格在整车的内饰上也有多处体现。而就是这种与众不同之处,可以说是这车在众多合资紧凑型SUV中脱颖而出的吸引点。而在驾驶感受上,日常游走于市区时它的整体表现在同级别车型里处于中上游水平,而当你开着它进山后就会发现,法系车在底盘调校方面的独特功力,而这种均衡性对整体驾驶感受的提升非常有帮助,可以说是20万左右不可多得的跑山时能富有驾驶乐趣的SUV车型。

    评测编辑-周楚然:

    天逸外观看起来比较有个性,开起来山路表现不错,但是城市里驾驶相比较同级别车型并没有什么太多的优势,变速箱表现和动力表现都比较一般。缺点是太过个性的设计并不是所有人都能接受,没有四驱车型可以选择和非独立的后悬架结构也会限制天逸的竞争力。

    评测编辑-罗奥雨:

    总的来说,天逸外观内饰我给6分,城市驾驶7分、山路驾驶8分,动力系统在日常驾驶时也显得无功无过。经过实际的驾驶感受来看,这款车在山里确实挺有乐趣,可惜的是城市驾驶感受制约了其综合性能的展现,毕竟不是所有天逸的客户都能去山里开一把的。

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天逸 C5 AIRCROSS 2017款 380THP 旗舰型

指导价:23.67万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.8T 204马力...
变速箱:6挡手自一体