● 保养之外的升级和优化
这台车平时基本都在城里跑，白天停地库的时间也比较多，用车环境还是挺不错的了，所以像空滤芯、空调滤芯这些东西都还比较干净，下回看看如果还是干净的就先不换了，自己清清就行。
这辆VV7在去年9月曾刷过一次TCU（变速箱程序），作用是提升换挡的速率和平顺性，实际体验虽然不是翻天覆地的，但日常开能开出来有进步。这次刷TCU之后我也仔细体验了，实际效果并不如上次大。同时优化的还有一个“VVT自学习功能”，很多人可能不知道这个是干什么的，我来解释一下：VV7在冷车启动时偶尔会出现发动机抖动，在倒车时以及快速降挡直至刹车的过程中也会有这个现象，这次优化是让发动机的可变气门正时系统更聪明，消除这个抖动现象。
这次二保总计用时50分钟左右，其实如果不算TCU升级、“转向柱涂胶防护”这些优化项目的话，实际时间还能快个10分钟左右，我认为这个效率还是可以的。
划重点：头两次保养免费，第三次以后的保养就要收费了，如果是常规的小保养（机油+机滤），材料费是428.8元，工时费在100元左右，也就是小保养总计528.8元左右，三滤的材料价格上图也有呈现，大家做个参考。我觉得这个价格还是不贵的，VV7所用的机油在某宝、某虎上的售价（4L装230元左右）也没比店里（4L装286元）便宜多少，而100元的工时费也很合理。
另外，说两个跟顾问聊天时收获的“情报”：一个是销售情况，据了解，VV7和VV5目前均没有任何优惠，不过现车充足；另一个是WEY品牌即将在北京开设第二家4S店，新店将位于丰台区张仪村附近，也就是西四环到西五环之间。
关于油耗：
第八期小结：
这期跟大家说的就是进店保养那些事儿，我觉得已经很详细了，在这儿再给各位概括一下吧：1.VV7的首保是5000km，之后是每7500km保养一次，前两次保养都是免费的；2.VV7的进店保养价格不算贵，小保养500多元出头；3.厂家在车辆后续的优化和升级方面做得不错，大升级关键，小优化贴心，态度值得肯定。好了这期就先说这么多，咱们下期见！（文/图/摄 汽车之家 孔晨星）
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