◆ 动力表现
本次测试这台柯米克使用的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力（81千瓦）/6000rpm，最大扭矩150牛·米/3800rpm，配6挡手自一体变速箱，目前看，初期上市只有4款1.5L车型，除了6挡手自一体变速箱外，柯米克还会搭载一台5挡手动变速箱。
日常行驶中，柯米克的加速能力很一般，仅仅是在等红灯起步时，能够感受到车辆在“使劲儿”，但2-3挡过后，这些感觉就都没有了，车辆会以一个相对平稳的姿态慢慢把自己送到高时速状态。日常使用中，如果想要动力好一些，恐怕你要深踩油门或者用S挡或手动模式把转速保持在一个相对较高的区间才可以了。
当D挡正常行驶时，深踩油门需要急加速时候，挡位会从6挡直接跳到3挡，但发动机给出的反应会稍稍有些慢，它需要反应一下，才能感觉到转速提升，车有一个往前使劲儿的趋势。后面我们会提到，柯米克中程（40-80公里、80-120公里）提速能力同样变现平平。
◆ 0-100km/h加速成绩
从上表我们可以看出，柯米克动力水平表现非常一般，0-100km/h加速时，初段还能感受到车辆有一个向前冲的劲儿，此时别管是发动机转速和声音，都有加速的态度。但升到3挡后，发动机忽然变的安静、不亢奋了，但此时还是地板油状态中。虽然这算是1.5L发动机正常水平，但毕竟柯米克是个紧凑型SUV，两者匹配上，加速乏力也在情理之中。
◆ 油耗测试
油耗测试时这台车跑了102.5公里，开着空调，正是北京最热那几天37、38度的样子，全程D挡，期间有高速及不同程度的拥堵路段。测得油耗是8.9L/100km。柯米克行车电脑显示油耗为8.0L，实际换算下来，油耗为8.9L/km。
| 动力 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 发动机 | 8.0 | 2.3 |
| 加速 | 2.5 | 0.2 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.3 |
| 平顺性 | 1.5 | 0.9 |
| 油门响应 | 1.5 | 0.9 |
| 变速箱 | 8.0 | 6.0 |
| 变速箱自动 | 8.0 | 6.0 |
| 变速箱手动 | 8.0 | -- |
| 环保 | 8.0 | 5.2 |
| 油耗 | 7.0 | 5.0 |
| 环保技术 | 1.0 | 0.2 |
| 总分 | 24.0 | 13.5 |
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