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换挡平顺 试驾2018款野马T80 2.0T 6DCT

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  [汽车之家 原创试驾]  稍早前,我们为大家带来了野马T80 1.5T 5MT车型的测试,其动力方面的表现还是给人留下了不错的印象。而这次,我们找来一辆刚上市不久的2.0T车型,来看看这台排量更大的发动机是否延续着1.5T发动机的不错表现、双离合变速箱能否满足日常通行需求。

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  目前,野马T80提供了2.0T+6DCT和1.5T+5MT两种动力组合的车型。其中,前者为2018重庆车展刚上市的小改款车型,售价区间为10.98-12.98万元。本次试驾车型为2.0T 自动豪华型 ,也是全系的顶配车型,官方指导价为12.98万元。

● 外观、内饰回顾

  2018款野马T80在外型设计上依旧保持着老款车型的造型风格,前脸整体视觉效果较为方正、稳重,六边形前进气格栅内部的镀铬饰条以及前包围应用的浅色装饰条,都让新车在视觉上有着更强的横向张力。此外,前LED大灯的配置对于这一级别车型来说还是颇为厚道的,自动大灯功能也是标配。

野马汽车 野马T80 2018款 2.0T 自动豪华型

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  新车长宽高分别为4650×1835×1715mm,轴距是2665mm,相比老款车型并没有变化。而这样的车身尺寸放在中国品牌紧凑型SUV车型中,除了轴距稍显逊色外,其它方面都有着一定的优势。

野马汽车 野马T80 2018款 2.0T 自动豪华型

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  双色内饰给人的第一感觉还是颇为不错的,浅棕色的主题色彩搭配大面积的银色饰板,整体感觉很年轻。同时,圆形的空调出风口、悬浮式中控大屏都为其带来了一些时尚气息。

野马汽车 野马T80 2018款 2.0T 自动豪华型

  当然,对于一款中国品牌车型而言,不聊聊配置似乎有些说不过去。我们这台试驾车配备了12.3英寸全液晶仪表盘,且支持多种显示风格。至于定速巡航无钥匙启动/进入、10英寸触摸屏、车载蓝牙、自动空调自动驻车全景天窗和全景影像等功能也均有提供。可惜多媒体系统依旧不支持手机互联功能,多媒体系统UI设计也不够美观,希望能够进行优化。

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  野马T80是一款5座车型,试驾车型提供了前排座椅电动调节、座椅加热功能,前排安全气囊、前排侧气囊以及头部气囊等安全性配置也一应俱全,但老款顶配车型座椅采用的是真皮进行包裹,新款车型这方面有所缩水,且后排没有配备出风口,有些影响舒适性。

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文章标签: SUV试驾评测 中国品牌
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  • 野马T80 2017款 1.5T 手动炫酷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.52 41.88 8.90
    测试文章:自我提升明显 测试野马T80 1.5T 5MT
    评测编辑-罗奥雨:

    野马T80 1.5T的这款车的动力系统相较以往车型有了长足进步,发动机所拥有的“绝对动力”数值不高,但是关闭ESP弹射起步时一挡能做到一直响胎到断油——动力总成调校得来的优势使它日常使用时动力绝对够用。

    评测编辑-周楚然:

    我之前试驾过野马的T70,那是一款底盘调校颇为出色的车型,不过它的动力系统却拖累了那款车的表现。这次我试驾的款车给了我完全不同的驾驶感受。底盘比T70更偏向舒适,动力方向密齿比的变速箱使得这款车在起步时动力很是充裕。

    评测编辑-盛元珺:

    野马T80首先在设计上相比T70就有着巨大进步,整体有着非常高的设计感。另外,在内饰用料和做工方面也达到了同级别车型应有的水准。最让人欣喜的是,其1.5T+5MT的动力组合表现比预期更好,1、2挡动力输出很迅猛。当然,最终如何还得看其售价,定价合适的话应该会有不错的市场表现。

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野马T80 2018款 2.0T 自动豪华型

指导价:12.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 204马力...
变速箱:6挡湿式双离合...