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半年使用感受 众泰T500长期测试(完)

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  [汽车之家 长期测试]  再过几日,2019年的钟声即将敲响,众泰T500的长测也来到了最后的完结篇。这台众泰T500在成都度过了半年时光,陪同我们进行跟拍/测试新车、吃火锅、踢足球、搬运家具......很高兴这一段时光有它的陪伴。在本期文章中,我将对这半年的使用感受进行总结,希望能给关注众泰T500的网友带来一定帮助。

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● 高原创度造型

  对于许多消费者来说,一提到众泰汽车就会联想到它与XXX车型设计相似。而当你看到众泰T500时,还会有这样的想法吗?新车在设计方面无疑给人耳目一新的感觉,原创度颇高的造型不仅大气、时尚,也让消费者看到了众泰在设计方面的努力。

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  悬浮式车顶、贯穿式尾灯造型都带来了不错的时尚气息,双色的双五辐式轮圈设计也有着令人满意的视觉效果。此外,长测车型还配备了可显示每个车轮胎压、温度的胎压检测系统,行车安全更有保障。

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  进入车内,众泰T500空调出风口造型非常别致,贯穿式设计让人印象深刻。用料方面,新车采用了大面积的软性材质进行覆盖,并辅以银色/深色饰板进行点缀,整体质感令人满意。此外,长测车型还采用了时尚气息很强的悬浮式触摸屏设计,诸多功能都被集成在多媒体系统当中。

● 配置丰富

  丰富的配置一直以来都是中国品牌车型的优势之一,我们这台次顶配的众泰T500也不例外。除了较为常规的18英寸轮圈、倒车雷达、倒车影像、定速巡航全景天窗、前排座椅加热、导航、自动空调以及8.8英寸触摸屏外,还配备了陡坡缓降以及远程启动等功能。

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  而在安全性配置部分,前排安全气囊、前排侧气囊、头部气帘以及车身稳定系统等均出现在长测车型上,基本的被动安全性保障还是没问题的。

● 空间表现

  空间方面也是众泰T500表现令人满意的部分。2700mm的轴距带来了较为充裕了乘坐空间,抛开前排不谈,后座腿部空间和头部空间在同级别车型中都有着一定的优势。此外,其后排座椅还支持椅背角度调节,长时间乘坐也不会让人感到不适。

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  众泰T500的后备厢地板非常平坦,四周空间也较为规整,这对于放置物品来说非常有利。而通过实际体验来看,长测车后备箱肚量确实很大,即使不放倒后排座椅也可以轻松放下一个大立柜(点击查看空间体验)。

● 驾驶感受

  众泰T500提供了1.6L+5MT、1.5T+5MT以及1.5T+6AT三种动力组合供消费者选择,我们长测车是搭载的1.5T+6AT动力系统,拥有156马力的最大功率以及215牛·米的峰值扭矩。个人认为工程师对新车低扭进行了特别的调校,起步较为轻盈,很适合日常城市驾驶。

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  受制于发动机排量等硬性条件,新车在加速超车时还是需要一定的提前量才行,摸清它的脾气之后倒也无伤大雅。另外,新车对路面振动的处理也相当不错,体验过的朋友都对其这方面的表现给予了肯定。

● 长测油耗

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  我们驾驶众泰T500一共行驶了六千余公里,驾驶环境与大部分城市上班族车主相似,主要是上/下班的市区拥堵道路、郊游/旅行时的国道和高速路。这期间一共加油19次,共计六百余升92号汽油,总平均油耗为11.2L/100km。

● 长测总结

  经过这半年时间的体验,我对众泰T500也有了较为全面的了解。如果您正在考虑购买一台众泰T500作为日常家庭用车的话,我认为它是能够满足您各方面需求的。首先,空间够大,无论是乘坐空间还是储物空间都令人满意。其次,配置丰富,座椅加热、全景天窗、自动驻车、远程控制这些都有。此外,偏软的悬架调校也带来了不错的乘坐舒适性。最后,新车实际购车价在10万元左右,整体来说性价比还是不错的。

  虽然众泰T500长测已经结束,但如果您还想与我们探讨这款车,我们也非常欢迎您到我们的编辑博客(周楚然/罗奥雨)留言进行交流。(图/文/摄 汽车之家 周楚然)

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文章标签: SUV试驾评测 长期测试
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