当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

综合型选手 测比亚迪元EV360智联创酷型

收藏 (0条) 纠错 向编辑提问

车型图片
基本参数元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
厂商指导价9.99万
厂商比亚迪
级别小型SUV
能源类型纯电动
上市时间2018.05
工信部纯电续航里程(km)305
快充时间(小时)0.5
慢充时间(小时)7
快充电量百分比80
最大功率(kW)160
最大扭矩(N·m)310
电动机(Ps)218
长*宽*高(mm)4360*1785*1690
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)9.06
实测100-0km/h制动(m)40.73
实测续航里程(km)-
实测快充时间(小时)-
实测慢充时间(小时)-
整车质保六年或15万公里
车身元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
长度(mm)4360
宽度(mm)1785
高度(mm)1690
轴距(mm)2535
前轮距(mm)1525
后轮距(mm)1535
最小离地间隙(mm)-
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)-
行李厢容积(L)-
整备质量(kg)-
电动机元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
电机类型永磁 / 同步
电动机总功率(kW)160
电动机总扭矩(N·m)310
前电动机最大功率(kW)160
前电动机最大扭矩(N·m)310
后电动机最大功率(kW)-
后电动机最大扭矩(N·m)-
系统综合功率(kW)-
系统综合扭矩(N·m)-
驱动电机数单电机
电机布局前置
电池类型三元锂电池
工信部纯电续航里程(km)305
电池能量(kWh)43.2
百公里耗电量(kWh/100km)13.9
电池组质保八年或15万公里
快充时间(小时)0.5
慢充时间(小时)7
快充电量(%)80
变速箱元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
挡位个数1
变速箱类型固定齿比变速箱
简称电动车单速变速箱
底盘转向元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格215/55 R17
后轮胎规格215/55 R17
备胎规格非全尺寸

主/被动安全装备元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前○ / 后○
膝部气囊-
后排安全带式气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
零胎压继续行驶-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助-
车道偏离预警系统-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
主动刹车/主动安全系统-
夜视系统-
疲劳驾驶提示-
辅助/操控配置元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
前/后驻车雷达前○ / 后○
倒车车侧预警系统-
自动泊车入位-
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
涉水感应系统-
外部/防盗配置元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
运动外观套件-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热
内部配置元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
内置行车记录仪
主动降噪-
电动可调踏板-
座椅配置元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节-
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
多媒体配置元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
GPS导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
车联网
车载电视-
后排控制多媒体-
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
灯光配置元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
触摸式阅读灯-
玻璃/后视镜元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
空调/冰箱元新能源 2018款 EV360 智联创酷型
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

向编辑姜田双提问
共7页<>
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 元新能源 2019款 EV535 高能领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.55 42.18 --
    测试文章:续航410km、加装旋转大屏,比亚迪元EV535全面测试报告
    评测编辑-姜田双:

    去年测试的比亚迪元EV受到很多同事的好评,今年补齐了续航短板的比亚迪元EV535来了还挺期待的,实测续航也不错。这款车的颜值、配置、动力和操控各项性能都是及格线以上水平,综合实力还是很能打的。

    评测编辑-许博:

    纯电动小型SUV市场的竞争还挺激烈的,有些新能源技术积淀的中国品牌在这个细分市场都有车型推出,比亚迪元EV能够在这个领域独领风骚不是没有理由的。希望比亚迪元EV535不要像比亚迪元EV一样,高功率版本的配货再多一些,千万不要成为某些地区的“专属版本”。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪DiLink智能网联系统终于出现在了元上面,功能上没话说,你能想到的各种实用配置它都有。不过从尺寸和系统的反应程度上来说都不如唐和秦,感觉搭载了一个“减配”版的旋转大屏。

  • 元新能源 2018款 EV360 智联创酷型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 40.73 --
    测试文章:综合型选手 测比亚迪元EV360智联创酷型
    评测编辑-:

    驾驶感受上,元EV360加速轻快,动力充足,底盘调校也相对比较紧实,没有松垮的感觉。转向助力偏轻,转向精准性上还有提升的空间。

    评测编辑-姚嘉:

    相比外观的颜值来说,比亚迪元EV360的内饰设计就有些“落后”了,没有太多的新意。从配置上来说,补贴后不到10万的价格,配备了360°全景影像、PM2.5绿净系统、定速巡航等等,可以说比较有吸引力了。

    评测编辑-姜田双:

    续航能力上,比亚迪元EV360在众多同级别车型中表现并不突出,我们实测高速工况续航在200km,城市工况续航在305km,在很多车续航都突破400km往500km努力的路上,比亚迪还是太过保守了。

最新文章
加载中

元新能源 2018款 EV360 智联创酷型

指导价:9.99万
级别:小型SUV
发动机:纯电动 218马...
变速箱:电动车单速变...