当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

以“驾趣”为核心 试驾电动跑车前途K50

收藏 (0条) 纠错 向编辑提问

车型图片
基本参数前途K50 2018款 标准型
厂商指导价75.43万
厂商前途汽车
级别跑车
能源类型纯电动
上市时间2018.08
工信部纯电续航里程(km)380
快充时间(小时)0.75
慢充时间(小时)13
快充电量百分比80
最大功率(kW)320
最大扭矩(N·m)680
电动机(Ps)435
长*宽*高(mm)4634*2069*1253
车身结构2门2座硬顶跑车
最高车速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)4.6
实测0-100km/h加速(s)-
实测100-0km/h制动(m)-
实测续航里程(km)-
实测快充时间(小时)-
实测慢充时间(小时)-
整车质保五年或10万公里
车身前途K50 2018款 标准型
长度(mm)4634
宽度(mm)2069
高度(mm)1253
轴距(mm)2650
前轮距(mm)1798
后轮距(mm)1791
最小离地间隙(mm)103
车身结构硬顶跑车
车门数(个)2
座位数(个)2
油箱容积(L)-
行李厢容积(L)65
整备质量(kg)1960
电动机前途K50 2018款 标准型
电机类型永磁 / 同步
电动机总功率(kW)320
电动机总扭矩(N·m)680
前电动机最大功率(kW)160
前电动机最大扭矩(N·m)340
后电动机最大功率(kW)160
后电动机最大扭矩(N·m)340
系统综合功率(kW)-
系统综合扭矩(N·m)-
驱动电机数双电机
电机布局前置+后置
电池类型三元锂电池
工信部纯电续航里程(km)380
电池能量(kWh)78.84
百公里耗电量(kWh/100km)-
电池组质保八年或16万公里
快充时间(小时)0.75
慢充时间(小时)13
快充电量(%)80
变速箱前途K50 2018款 标准型
挡位个数1
变速箱类型固定齿比变速箱
简称电动车单速变速箱
底盘转向前途K50 2018款 标准型
驱动方式双电机四驱
四驱形式电动四驱
前悬架类型双叉臂式独立悬架
后悬架类型双叉臂式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动前途K50 2018款 标准型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/35 R19
后轮胎规格265/35 R19
备胎规格

主/被动安全装备前途K50 2018款 标准型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后-
膝部气囊-
后排安全带式气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
零胎压继续行驶-
ISOFIX儿童座椅接口-
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助
车道偏离预警系统-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
主动刹车/主动安全系统-
夜视系统-
疲劳驾驶提示-
辅助/操控配置前途K50 2018款 标准型
前/后驻车雷达前● / 后●
倒车车侧预警系统-
自动泊车入位-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
涉水感应系统-
外部/防盗配置前途K50 2018款 标准型
运动外观套件-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
内部配置前途K50 2018款 标准型
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示-
内置行车记录仪
主动降噪-
电动可调踏板-
座椅配置前途K50 2018款 标准型
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
多媒体配置前途K50 2018款 标准型
GPS导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
车联网
车载电视-
后排控制多媒体-
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
灯光配置前途K50 2018款 标准型
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
触摸式阅读灯-
玻璃/后视镜前途K50 2018款 标准型
前/后电动车窗前● / 后-
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
空调/冰箱前途K50 2018款 标准型
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

向编辑张子仪提问
共4页<>
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 前途K50 2018款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.61 36.63 --
    测试文章:续航代步跑赛道都不是问题 测试前途K50
    评测编辑-张子仪:

    作为一款跑车,前途K50的操控表现超出我的预期。它的职责就是让你开上它,会面露微笑,甚至是傻笑,很高兴前途K50做到了。当然,在赛道极限驾驶时,前后平均分配的动力也让它丢失了一点驾驶乐趣,在出弯时你一定不要急于求成,缓给油才能保证顺畅的驾驶节奏。

    评测编辑-王涛:

    前途K50在到达极限时偶尔会给你一点不可预判的动态反馈,但似乎一切又都在掌控之中。这就是前途K50,一款很有乐趣、同时又很有挑战的车型。想把它开快很容易,但想把它开好却并不简单。

    评测编辑-陶懞轩:

    前途K50的外形设计还是很成功的,很有超跑的感觉。在硬件核心技术上,这款车也颇有亮点,比如碳纤维车身覆盖件、全铝框架等等,驾驶乐趣也不低,当然如果加速能再快一点就更好了。

最新文章
加载中

前途K50 2018款 标准型

指导价:75.43万
级别:跑车
发动机:纯电动 435马...
变速箱:电动车单速变...