内饰的设计相比外观要传统了一些,依然是三菱的传统风格,功能区的划分也十分清晰,做工用料方面,车辆中控及门板大部分都采用了软性材质,并辅以一部分皮革点缀,属于这个级别应有的表现。
总的来说,内饰没有很惊艳的改变,整体还处于目前三菱的设计思路。车辆的配置还是十分全面的,抬头显示,8英寸触摸屏支持百度CarLife和苹果CarPlay,同时还有丰富的安全配置,并搭载了四驱系统,有一点不同的是,此次试驾的日版车型多媒体控制采用了触屏操作。而未来国内版本则会使用更加符合国内消费者使用习惯的旋钮。
内饰的设计相比外观要传统了一些,依然是三菱的传统风格,功能区的划分也十分清晰,做工用料方面,车辆中控及门板大部分都采用了软性材质,并辅以一部分皮革点缀,属于这个级别应有的表现。
总的来说,内饰没有很惊艳的改变,整体还处于目前三菱的设计思路。车辆的配置还是十分全面的,抬头显示,8英寸触摸屏支持百度CarLife和苹果CarPlay,同时还有丰富的安全配置,并搭载了四驱系统,有一点不同的是,此次试驾的日版车型多媒体控制采用了触屏操作。而未来国内版本则会使用更加符合国内消费者使用习惯的旋钮。