[汽车之家 长期测试] 又到了Sienna长测更新的时间，本期主要对三个月的使用做一个小结，也算是对前4次更新进行一个概括。或许对于每期Sienna长测更新都追的朋友来说，本期内容会有些枯燥，请见谅了。
● 购买建议：
由于Sienna只以平行进口方式引入，因此售价相比官方引进车型来说要不透明的多，这也会让一部分消费者望而却步。实际上以我的购车经历来说，要买到价格合适的车型无非也就是货比三家，并且通过和车友们的交流我总结出了以下几点：在天津港直接买理论上是最便宜的，如果能找到一手车商（俗称本家），那可以避免很多隐性消费（比如加装潢提车等）；买车是大事，毕竟几十万要花出去，脸皮厚一点无可厚非，多问几家比比价格其实是很有必要的；一定要搞清楚买的是现车还是期货车（手续尚未齐全），强烈建议买现车，心定。
另外关于中美贸易战的关系，Sienna由于是美产车辆，也遭到了加税，价格会比之前略有上涨。关于这点我的看法是，早买到的算是捡了个便宜，而加税后也并不意味着现在买Sienna就不划算了，买不买还是得看个人对车的理解。
至于配置方面的选择，预算充足的消费者就直接上18款LTD顶配车型，功能齐全，款式最新，裸车价超过60万（现车）。对于预算没那么足的朋友（比如我），强烈推荐购买墨西哥版XLE车型，配置不错（真皮方向盘，真皮座椅，彩色中控屏，无钥匙进入，无钥匙启动，前排座椅加热，电动侧滑门，电动尾门等等），还有后排腿托，目前价格在50万元左右。至于更低的配置还有LE，L等，价格也会相应的便宜些，但我觉得买低配Sienna不如买高配GL8来的实惠，两者价格差不多。
我这台Sienna是在3月份购买的，其实现在想想那个时间并不算特别好，17款与18款正好交替的时间段，后者比较贵，无奈选择17款。而现在17款车辆基本已经售罄了，只有一些颜色比较特殊（比如红色），配置又很低的车型没有卖出去，能买到的主要还是18款。
● 空间表现：
其实这是Sienna最具竞争力的表现了，买这台车肯定对于空间有一定要求。首先在乘坐空间方面，即便坐满7个成年人也不会显得特别拥挤。其次在车内储物空间方面的表现也非常优秀，全车10几个杯架就足以说明问题了。另外在不收起第三排座椅时，Sienna也有着相当可观的载物能力。
槽点当然也有，首先是我这台17款车型不带有第二排USB充电口或12V电源，因此后排乘客如果要为电子设备充电只能用充电宝了。其次是Sienna的做工真的称不上好，根本不是印象中丰田应有的水准，在内饰板的许多位置上都有明显的毛边，或许是丰田美国工厂的做工比较粗糙吧。
此外内饰板的耐磨性也较差，在安全带收齐位置的B柱饰板，车门水杯座与瓶装水瓶盖接触部位等等在使用了3个月后都已经出现了不同程度的磨损，由此看来这些易磨损部位的塑料件相对较软。或许考虑到Sienna在北美地区并不算是一台多么高档的车，而那里的消费者也不会很在意这些细节，因此厂商也就没有特地做特别考究的设计吧。
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