[汽车之家 原创试驾] 俗话说“不破不立”,打破常规之所以重要,是因为在这日新月异的当下,人们的需求总是越来越多元化,创新即是为了满足快节奏的变化。今天我为大家带来的这款车几乎打破了我对紧凑型轿车的概念,它的不同在哪里?
沃兰多(参数|询价)在本届成都车展已经开启预售,七座版起步价不高于12.9万元,Redline版按照配置的高低有两款车型,我试驾的这款车为顶配,具体价格还要等到9月21日正式上市才能得知。此前,我们对该车已经有了较为详细的实拍(传送门),本文静态部分主要为回顾与补充。
正如我的同事曹昊旻之前在文中所说,“第一次看到沃兰多图片时候我以为是一台SUV,后面看到5+2的座椅布局和侧面略显方正的线条,我感觉它是和别克GL6类似的MPV车型”,而厂家却把它定义为了一款轿车。它不拘泥传统的定位与造型必然会引起些许争议,我认为大家没必要太过纠结这些,是一发入魂还是绝对路人全看个人喜好,适合最重要。相比外观,内饰就没这么大争议了,我们走进车里看看。
沃兰多荷载人数为7人,采用5+2的布局,从空间与座椅配置来看最后排倾向于应急使用,解决“开一辆车人多,开两辆车繁琐”的出行状况。新车通过座椅的灵活性来提升车内的空间利用率,平衡舒适度与实用性。从整体空间表现来看,它能够满足其定位。下面我们来看看它的驾驶表现如何。