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车坛老将的新春天 首度试驾轩逸·纯电
王申
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咱前面Bla~BlaBla说了那么多轩逸·纯电(参数|询价)外观设计上跟汽油版相同之处,好像它跟汽油版的区别不大。但当你来到内饰,哎呦,有些不一样了啊,内饰设计可以说是融合了新轩逸和新聆风两车的长处而来。
中控台整体的轮廓和造型跟汽油版轩逸非常像,整体属于温馨的居家风格,没有特别犀利的线条,一切都是很舒缓的感觉。整个中控台大部分区域均为软性材质覆盖,下半部分为硬质材料。
从新聆风那里继承过来的三辐平底运动风格方向盘挺好看,皮质非常细腻。细节处,蓝色的缝线也标志着其电动车的特殊身份。整体方向盘比较纤细,握感上会有点不踏实的感觉,并且仅支持上下两向调节。
原本新聆风方向盘右侧的定速巡航控制按钮不见了踪影,目前定速巡航已经不是什么技术壁垒,相信是厂家出于成本考虑减掉了。
轩逸·纯电的主/被动安全装备给的量非常足,不仅装配了车道偏离预警、盲区监测,还配备了前部紧急制动系统,驾驶者没有及时采取制动时候,车辆在检测前方障碍物时会及时采取制动措施。
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