[汽车之家 原创试驾] 在今年的北京车展上，日产把展台最重要的位置留给了我们今天文章的主角-轩逸·纯电(参数|询价)。是的，这位在中国车市打拼多年的沙场老将现在进行了完全的进化，推出了纯电版本。官方数据显示综合工况续航里程338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km，补贴后预售价16.6万。这辆“纯电化”的轩逸到底表现如何，我们一起看文章吧~
其实简单点说，轩逸·纯电这辆车就是套着轩逸外壳的三厢版新聆风，为什么非要换个三厢车的壳子其实不难理解，毕竟三厢车型目前在中国市场，还是比两厢车更能让大众接受，并且也更符合这辆车家用代步电动车的定位。
前脸是这辆轩逸·纯电车型外观上区别于汽油版轩逸的最大亮点，虽然车身和车尾还是汽油版轩逸的设计路子，但是车头则是照搬了新聆风那个颇具动感的前脸，加之中央菱形花纹蓝色区域饰板，整个前脸科技感十足，非常符合这辆车的定位。
单从侧面看，猛一看你很难把这辆轩逸·纯电跟汽油版区分开，这俩车间的造型根本就是一模一样。最明显区别就是这个纯电版特有的双色五辐轮圈，造型还是挺有科技感，符合这辆车调性的。轮胎选用了普利司通的TURANZA系列轮胎，尺寸为205/50 R17。
轩逸·纯电的尾部没什么亮点，跟汽油版并没有什么本质上的不同，跟侧面一样，你依旧只能从几个细节区别出这是一辆纯电车型，比如尾部高亮黑的扩散器，比如扩散器上面那一抹漂亮的蓝色饰条。
整体来讲，轩逸·纯电外观部分最大的亮点就是那个“新聆风”的车头，确实漂亮，剩下的轩逸部分，除了轮圈、轮胎和尾部的扩散器饰条，都仅仅只是细节不同了。外观结束，咱们到里面去看看，其实这车里面比外面更有看头。
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