[汽车之家 原创试车] 哈弗H2不算什么新车，它上市已经超过四年了。截至目前，H2的累计销量接近70万辆，可见消费者对它还是非常认可的，但随着越来越多小型SUV的加入，H2的竞争力大不如前，因此，厂商在现款车型的基础上推出了创享版，进一步提升自己的产品力。

绕着H2创享版转了一圈，我愣是没发现它新在哪儿，查看资料才知道，创享版其实在外观上基本没做什么改动，看来哈弗对H2当前的这套外观设计还是挺有信心的。

H2创享版整体给人感觉是比较大气同时也很耐看的，很好地迎合了消费者的审美，前脸部分，创享版跟其余版本H2唯一的区别就是它的近光灯用上了LED光源，暗光条件下，照明效果更好。

车侧也只有轮圈的样式跟老款车型不一样，新车的五辐轮圈看着很简洁，跟整车的设计风格相统一。轮胎方面，试驾车用的是佳通舒适SUV520系列轮胎，主打驾乘舒适。

H2创享版的车尾造型同样简洁，没有任何花哨的设计元素。创享版配备的依旧是卤素光源尾灯，我更希望看到LED光源尾灯。老款红标H2的双出排气是外露的，而红标创享版的双边共两出排气隐藏在后包围下方，看起来更加含蓄些。

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