当前位置:首页 试驾评测 试驾体验 正文

各方面表现均衡 试驾2019款大乘G70s

收藏 (0条) 举报/纠错

● 动力&驾驶

  动力系统方面,G70s目前只提供了2.0T搭配8AT的动力总成,其中这台发动机来自沈阳三菱,其型号为4G63S4T,最大功率为177马力,最大扭矩为250牛·米,变速箱方面则是同样来自中国的盛瑞8速手自一体变速箱。

大乘汽车 大乘G70s 2019款 2.0T 自动旗舰型

大乘汽车 大乘G70s 2019款 2.0T 自动旗舰型

大乘汽车 大乘G70s 2019款 2.0T 自动旗舰型

  这台车开起来的感受总体来说还是比较轻松的,对于G70s的目标群体——年轻消费者来说,这是一件好事。这套2.0T+8AT的动力总成从参数来看属于这级别的平均水平,开起来也是如此,没有什么能特别引起你注意的地方,它的优缺点都不突出。

大乘汽车 大乘G70s 2019款 2.0T 自动旗舰型

大乘汽车 大乘G70s 2019款 2.0T 自动旗舰型

  这台2.0T的发动机最大功率177马力,最大扭矩的输出时机比较靠后,需要在2400rpm时才会爆发出它的峰值扭矩,不过好在油门踏板设定较为轻巧,在起步初段轻踩油门也能有不错的响应,对于城市通勤来说,起步时能有这样比较轻快的动力响应确实不错,但是当你想要进一步提速时,这台发动机会有点后劲儿不足的感受,中后段加速不如起步畅快。

大乘汽车 大乘G70s 2019款 2.0T 自动旗舰型

  结合这台8AT变速箱的表现来看,我觉得G70s还是比较适合驾驶者将其用于纯粹的日常代步,轻轻松松地去驾驶这台车子,而非用它来激烈驾驶,因为它与“激情”二字真的无缘。

大乘汽车 大乘G70s 2019款 2.0T 自动旗舰型

  这套2.0T+8AT的组合也出现在其它中国品牌车型上,平顺性基本可以令人满意,但换挡逻辑还要提升。虽然升档时给驾驶者的感受还比较平顺,但当驾驶者深踩油门想要急加速时,它降挡的动作就比较犹豫了,也因此在无形中增加了一些顿挫,即便靠着换挡拨片来进行升降档操作,变速箱的动作多少还是有一些迟疑。

  从实际驾驶角度来说,G70s的这台变速箱在道路通畅时可以很好地胜任,但是一旦道路拥堵起来,那么它的表现就会有一些差强人意了,尤其在走走停停的早晚高峰时段,这台变速箱对于挡位的选择不够干脆,不如通畅道路感受好,但考虑到主销城市的道路状况没有一线城市那么拥堵,对于用户来说问题不是很大。

大乘汽车 大乘G70s 2019款 2.0T 自动旗舰型

  底盘调校明显偏向于舒适性取向,在路面有些坑坑洼洼时,它能够很好地过滤掉震动,对于车内乘客来说有比较不错的舒适性。但是由于这台车本身重心偏高、悬架的调校也比较软,所以它的底盘并不像它的外观那么运动。

大乘汽车 大乘G70s 2019款 2.0T 自动旗舰型

  正常驾驶G70s时,它的静谧性还不错,但是随着车辆加速、转速指针不断攀升,发动机转速高的时候有噪音传递到车内,但也是同级的正常水准。

● 总结

  总的来说,G70s这台车在外观设计上有着比较激进的设计;而在车内,宽敞的空间也能满足消费者对于外出游玩、通勤等多种场景的需要;至于配置方面,应该是中国品牌最拿手的一点了,全景影像、车载行车记录仪、手机互联等各种配置基本都能在G70s上找到;至于驾驶方面,G70s的舒适感不错,虽然它不是一台注重驾控的SUV,但是能给让人轻松驾驶已经不错,作为一个新品牌的首款车型,G70s的表现可以接受,属于目前同级的中等水平,但如果大乘汽车的目标更高的话,还有可以提升和学习的空间。

汽车之家

详情点击这里查看

各方面表现均衡 试驾2019款大乘G70s 汽车之家
查看同类文章:
SUV试驾评测
更多精彩内容:
功率测试
电动车试驾评测
聊新车
文章标签: SUV试驾评测
共4页<>
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 大乘G70S 2019款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.33 40.50 10.60
    测试文章:又是一台“新车” 测试大乘G70s旗舰型
    评测编辑-于硕:

    虽然大乘尽可能地在设计、空间、配置方面展现诚意,但是从实际使用上来说,却没有给人留下太多值得留恋的东西,部分配置也显得有些华而不实。另外,作为汽车核心的“三大件”很明显也是这个全新品牌日后最需要加强的地方。

    评测编辑-陶懞轩:

    转向模糊不够精确,与悬架节奏不一致,变速箱换挡速度不理想,不过低速时换挡的平顺性还可以。动力开起来不像是2.0T的感觉,乘坐和储物空间还可以更实用一些。

    评测编辑-梁奇:

    宽大的车身使得空间得到了有力保障,车内真皮材质覆盖的面积很大,豪华感应运而生,配置当面主流娱乐系统很全面,在同级别算是主流水准,如果能在底盘行驶感受以及动力系统方面强化一下,实力会有明显提升。

最新文章
加载中

大乘G70S 2019款 2.0T 自动旗舰型

指导价:14.99万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 190马力...
变速箱:8挡手自一体