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有些不一样 试广汽三菱奕歌四驱真我版

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  [汽车之家 原创试驾]  大约三个月之前,我们曾受邀前往日本对海外版奕歌(参数|询价)(Eclipse Cross)进行了试驾体验,今天,我们则在国内与国产版的广汽三菱奕歌有了一次近距离的接触。你我都可以预见国产版奕歌与海外版奕歌有着相反的方向盘位置,但除了这点,两车还会有哪些区别,就请让我慢慢道来。

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  根据目前获得的信息,广汽三菱奕歌全系将会有五款不同配置的车型,配置从低到高依次为:青春版、无畏版、梦想版、信念版与真我版,全系车型均搭载1.5T发动机,其中最低配的青春版为手动挡车型,此次我们试驾的是顶配的真我版,也是唯一的四驱车型。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  在外观方面,广汽三菱奕歌将海外版车型的设计原汁原味的保留了下来,源自XR-PHEV Ⅱ概念车的外观设计让人过目不忘。不过广汽三菱奕歌与之前试驾过的海外版车型相比有配置差别,所以部分配置上的差异也能从外观上一眼看出,就比如国产后的广汽三菱奕歌保留了360°全景影像功能,但缺少了前泊车雷达。

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

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广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

广汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

  奕歌的尾灯设计是尾部最大的亮点,将整个尾窗分为了两部分,其实这样的设计在日系车中并不算少见,同时这个尾灯的位置也将尾窗的拐点向上提高了一些,减小了车型的下降趋势,间接增加了一些车内的装载空间。

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  • 奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.73 39.68 7.60
    测试文章:颜值出众/个性十足 测试广汽三菱奕歌
    评测编辑-张益嘉:

    直来直去的线条一定是奕歌吸引目光的法宝,然后就是这套四驱系统了,这套四驱系统对公路操控的提升非常明显。只是奕歌的加速并不理想,CVT变速箱也有些缺乏乐趣。

    评测编辑-:

    三菱奕歌的外观看上去有些奇怪,可能需要让人适应一下。内饰的塑料感比较强,做工方面也有很多的提升空间。

    评测编辑-谢玥:

    三菱奕歌年轻范十足的外观和良好的驾驶感受是它的最大优势。1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合让人满意,有了S-AWC四驱系统的加持后,奕歌在道路的测试中表现优秀,但越野成绩不够理想。

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奕歌 2018款 1.5T CVT四驱真我版

指导价:18.58万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 170马力...
变速箱:CVT无级变速(...