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低价省力是重点 试宝骏510 1.5L自动型

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● 内饰造型并无太大变化,质感仍属同价位上佳水平。

  对于一款指导价不到8万元的小型SUV而言,硬塑料材质的中控台自然不会让人感到意外,不过为了提升整车内饰的档次感,中控台和车门饰板上还增加了多处皮质包裹,黑色为主基调的座舱也搭配上了红色缝线,运动感很强。

上汽通用五菱 宝骏510 2019款 1.5L 自动尊享型

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  8英寸触屏系统功能较为常规,满足日常使用需求不成问题。不过在如今智联需求日益旺盛的前提下,仅提供几项常用功能显然是不够的,如果能再增加语音控制或Wi-Fi等功能的话就更好了。单区自动空调操作简便,一个12V电源接口+2个USB接口基本能够满足用户的日常充电需求了。

● 空间表现仍然不错,不到8万元也可标配全景天窗。

  皮革座椅的填充物十分柔软,舒适性表现不错,靠背两侧的腰托还不是特别厚实,侧向支撑性还有改善空间。新款宝骏510(参数|询价)的后排增加了一个中央头枕,对于安全性的考虑更为周全。

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汽车之家

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  全景天窗对于一款价格不到8万元的SUV而言不仅能起到采光和通风两个功能,同时也有助于提升整车的档次感。储物能力也是新车值得一提的部分,后备厢常规容积为318升,将后排椅背按照4/6的比例全部放倒后容积可增加到1210升,实用性很强。唯一让人觉得有些不便的是掀起后排椅背需要拉动坐垫下方的拉带,当椅背处于平放状态下该拉带并不容易找到,这一点需要改进。

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  • 宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.99 41.38 6.30
    测试文章:这回真掉馅饼 测试宝骏510 1.5L手动
    评测编辑-黄荣嘉:

    其实不是轰动的事情才牛逼,把基础工作做到位了,也很牛逼了,因为很多人连基础工作都做不好。我觉最能体现宝骏510价值的地方是,把一辆手动挡车做到容易开,隔音比得上10万元级别的车,这两点比颜值和配置都来得更实在,对于用户来说也更受用。当然,颜值和配置更容易给予消费者良好的第一印象,也是相对重要的。对于这台顶配的宝骏510,相处过后我觉得真挺好的,以它的表现甚至可以卖更高的价格,如果有自动挡的话。

    评测编辑-何家荣:

    每推一款新车都是同级别里面“性价比”的佼佼者,再这样下去,宝骏真心没朋友了,也难怪它会有好几款车长期是销售榜的冠军。以这一次测试的宝骏510为例,它的性能可以跻身到同级别同价位车型的中上水平,行驶质感没问题,设计、做工、用料、空间也都符合价位的要求……而这一切只需要7.5万元左右,性价比如此突出的它,我相信未来将会给竞争对手们带来不少的压力。

    评测编辑-梁海文:

    对于这个价位的车型来说,性价比和实用的配置才是消费者最关心的地方,性能方面不是主要的诉求点。宝骏510属于是灵活好开的类型,加速和制动也是收放自如。新车的内饰工艺应该说较同价位区间的中国品牌车型有一定优势,配置上也很到位,有着不错的性价比。虽然是小型SUV,但后排靠背角度偏大,头部空间较小,空间表现不够出彩。

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宝骏510 2019款 1.5L 自动尊享型 国V

指导价:7.78万
级别:小型SUV
发动机:1.5L 112马力...
变速箱:5挡AMT