[汽车之家 长期测试] SUV市场对于中国品牌车企来说有着非常高的重要性，甚至许多车企完全是依靠旗下SUV车型支撑着。不断的丰富自身旗下SUV车型产品线，细化各个车型定位成为了大家进一步挖掘市场潜力的关键。显然，众泰T500就是这样一款车型。不同于其大多数同胞，新车在设计方面有着非常高的原创度，这样让编辑对其表现充满了好奇。于是我们找来一辆众泰T500，在接下来的半年时间里，我们将为大家带来新车各方面的详细体验。
大家好，此次众泰T500的长测文章将由我（周楚然）和我的同事罗奥雨来撰写。在接下来的半年时间里，我们将为大家带来T500车型方方面面的体验介绍。如果您想了解更多关于它的信息，也欢迎您到我们的编辑博客（周楚然/罗奥雨）留言交流。
● 长测车型介绍/外观原创度高
以往提到众泰旗下车型设计，许多人都会笑着谈到它又借鉴了哪款车型的造型。而从去年开始，我们看到了更多有着较高原创度的众泰车型，这台T500便是如此。大气、厚重的设计看起来很舒服，细节处装饰件的适度运用也让其整体多了一分精致感。
我们这台长测车是全系的次顶配车型（具体配置信息稍后会分析），大灯光源配备的是常见的卤素光源，高级感欠缺一些，但自动大灯、日间行车灯等配置都有提供。唯一遗憾的是，在售的众泰T500全系只有顶配车型前进气格栅上方采用的是灯带设计，与两侧车灯相连能有着非常不错的视觉效果以及辨识度。好在，厂家表示后期会将这一配置逐渐下放至全系车型。
车身尺寸是众泰T500相比对手更为占优的地方，其4632×1850×1695mm的长宽高以及2700mm的轴距都要比哈弗H6等细分市场竞争对手更大一些。至于其实际乘坐表现如何，之后的文章会为大家带来详细的体验，敬请持续关注。另外，新车在轮胎上配备的是225/50 R18轮胎，亮面的多辐轮圈质感相当不错，整体造型也很动感，我个人是挺喜欢这样的设计。
车侧以及车尾的造型都紧跟潮流，无论是悬浮式车顶还是贯穿式尾灯都能给新车带来很强的时尚气息，符合目标消费群体的审美。此外，尾部设计层次很清晰，倒车雷达/影像（引导线随动转向）也均有提供，如果能将顶配车型的全景影像下放就更棒了。
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