[汽车之家 原创试驾] 记得今年上半年，一张名为“新能源新造车势力车标大全”的图片在微信中被大量转发，各式各样的LOGO让人眼花缭乱。而除了这些应新能源发展趋势而生的新能源汽车品牌外，我国绝大多数的传统车企也紧跟新能源的步伐，这其中就包括了到这个月正好成立5年的汉腾汽车，在上个月刚推出旗下新款X7 PHEV之后，又将在今年的广州车展上带来旗下首款纯电动车型--X5 EV。
从车型名称我们不难看出，汉腾X5 EV是在汉腾X5的基础上“新能源化”而来，有关汉腾X5燃油版车型的试驾体验，各位可点击下方图片前去观看。所以这里我也不再对X5 EV的设计做过多赘述，X5 EV与X5的不同点会单独说明。
通过全新的前格栅及前保险杠的设计，我们能够直观的将X5 EV与X5区分开来。另根据目前获得的信息，汉腾X5 EV将有两款不同配置的车型，其中高配车型被命名为“老兵出行版”，因为江西是我国的革命圣地，另一款配置较低的车型则被命名为“豪华版”。（文中以高配、低配做车型描述）
汉腾X5 EV保留了的X5悬浮式车顶设计，这也是除了前格栅之外的又一个设计亮点。另外我们再看车身尺寸，X5 EV与X5的车身尺寸相同，与同级别的其他一些车型相比，在身材上还是显得娇小了一些，不过目前在纯电动紧凑级SUV这一细分市场中可选的车型数量并不多，各车型之间的尺寸差异也仅是厘米之差，所以尺寸问题并非购车考虑的第一因素。
虽然还是使用更换格栅这种新能源化的老套路，但点阵状的格栅确实让X5 EV看起来精致不少，相比燃油版的X5也更吸引眼球。此外X5 EV也并未在车身上使用过多的蓝色元素，个人认为只将车标改为蓝色背景的做法还是很得当的，不会显得过于俗气。
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