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这次我们有测试成绩 试驾一汽奔腾T77

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  文章开头说了,我们之前已经做过了非常详细的静态体验,还给出了链接,但我怕你们懒得点开,所以把之前的文章内容复制过来了,以下是原文。(如果看过了请跳转到第7页!)

  “奔腾T77(参数|询价)”,虽然说是个新车,但这个名字会让人联想到这个品牌的很多以往车型,你可能不会有太高的期待。不过看见真车之后我也惊了一下,实话说没想到奔腾在设计方面的进步这么大,它的颜值丝毫不输那些当红车型,内饰也有特别好玩的地方。

一汽奔腾 奔腾T77 2018款 基本型

一汽奔腾 奔腾T77 2018款 基本型

一汽奔腾 奔腾T77 2018款 基本型

一汽奔腾 奔腾T77 2018款 基本型

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一汽奔腾 奔腾T77 2018款 基本型

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一汽奔腾 奔腾T77 2018款 基本型

文章标签: SUV试驾评测
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  • 奔腾T77 2019款 230 TID 自动尊贵型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.20 39.67 8.40
    测试文章:破而后立 测试一汽奔腾T77 230 TID
    评测编辑-王泽石:

    从产品来说,T77在紧凑型SUV中的亮点主要是全系智控系统和丰富的储物空间,动态表现只能算是平平,跟主流产品还是有一些差距。T77虽然还存在一些不足,但是至少让我看到了新的东西,这表明了一种奔腾想要改变现状的态度,这是积极的信号。

    评测编辑-马亦骁:

    奔腾T77和以往奔腾的车型相比有了长足的进步,它的外观内饰都有着自己的风格,以至于第一眼我看到它时都没想到是奔腾的车型,开起来之后觉得它哪儿哪儿都轻,厚重感欠佳,如果能再给驾驶员更多的驾驶质感的话那奔腾T77一定能拿个高分。

    评测编辑-洪冰清:

    这台车静态给人眼前一亮的感觉,不仅是说外观内饰造型够有新意,而且运用了全息投影技术来具象化车机系统,很有意思。但是从动态表现来说,没有惊喜,动力储备、行驶质感以及隔音降噪水平都还需要下功夫提升。

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奔腾T77

指导价:11.48-12.38万
级别:紧凑型SUV
询底价