[汽车之家 海外试驾] 高耸的阿尔卑斯山脉阻挡了来自北方的寒流，地中海温润的海风滋养着亚平宁半岛，这里是一块地理位置优越的大陆。在意大利北部的波河平原上坐落着一座古老与现代交织，复古与时尚共生的城市——米兰，这里也是阿尔法·罗密欧的出生地。
公元十七世纪，以“巴洛克”命名的艺术思潮开始盛行，米兰地区至今还保留着当年的诸多艺术品和建筑，巴洛克艺术是一种激情的艺术，强调艺术家丰富的想象力，同时注重运动感，运动与变化可以说是巴洛克艺术的灵魂，这与我们今天试驾主角的特点不谋而合。
我们本次试驾的车型为Giulia Quadrifoglio和Stelvio Quadrifoglio，也就是我们常说的四叶草版车型，在文内简写为Giulia和Stelvio。你可以把Giulia(参数|询价)四叶草版看作是Giulia的高性能版车型，但其实Giulia四叶草版才是真正的核心所在，其他版本的Giulia是逆向研发出来的衍生车型。
注：由于现场条件限制，文内会出现不同颜色的车辆，还请谅解。
● 四叶草版本有哪些不同？
阿尔法·罗密欧的赛道基因在品牌成立的那一刻就刻进了骨子里。在过去的108年间，阿尔法·罗密欧共斩获了576次比赛的厂商冠军，辉煌的战绩至今为人们津津乐道。那么四叶草标识又是从何而来呢？当年阿尔法·罗密欧车队赛车手雨果·斯沃奇（Ugo Sivocci）在比赛中总是取得第二、三名，却始终无缘冠军。后来他将四叶草标识贴在赛车上，随即一举夺冠。从那以后，四叶草便时常出现在阿尔法·罗密欧的赛车上。
与很多性能车上布满了夸张的空气动力学套件不同，Giulia的外观温柔了许多，单看外观你很难感受到凶猛的气息，更多能感受到的是它的不羁和傲娇。
轮胎搭配来自倍耐力的P ZERO CORSA半热熔轮胎，这个型号的轮胎也是诸多性能车的首选。值得注意的是，你在轮胎上可以找到“AR”两个字母，它们代表着阿尔法·罗密欧各个车型上的轮胎都是经过倍耐力专门调校匹配的，以确保发挥车辆的最好性能。
阿尔法·罗密欧的工程师们为了给车辆减重花了很多心思，同时代价也是高昂的，四叶草版本车型整车大量运用了碳纤维材质，包括发动机舱盖、车顶、内饰面板和传动轴等，还有铝制材料的车门和悬架系统。在这些轻量化材质的帮助下，Giulia四叶草版本的车重被控制在了1603公斤，Stelvio四叶草版的车重为1830公斤。
虽然有着强大的实力，但是Giulia的外观设计还是很内敛的，并不是锋芒毕露。在一众性能车忙着露出尖牙展现自我的时候，如此“低调”的Giulia反倒有了一种难以名状的魅力。
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