[汽车之家 海外试驾] 消费1.93万美元左右就能在美国买到全新的大众Jetta(参数|询价)，也就是国内的速腾，试驾之后我小酌了一点，从酒精吸取点激情的操作我百试不爽，不过这次可能不行了。我回忆了这两天对新Jetta每一处的感受，仍旧保持了一份理性、镇定和一丝失望，我觉得这不怪我。
全新Jetta换为了大众MQB平台，其实从购车者的角度来看，什么平台并不重要，能给我带来什么切实的“利益”才是最切实际的。
外观：轮廓和细节都很眼熟
见到Jetta我们每个人都没有任何的陌生感，甚至都觉得很熟悉。车身整体的轮廓、造型、线条都能从目前国内在售的宝来、朗逸、帕萨特上看到，如果不是仔细对比过确实很难发现这几台车设计上的差别。这就让我很难提起兴趣，共享新平台并非设计上要高度相似，我觉得大家也是需要新鲜感的。
美版Jetta上远近光都是LED，带有自动大灯功能。不过因为没有透镜，所以看起来不是很高级而已，同时也没有了前雾灯。
| 车型车身参数对比 单位mm | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
海外全新Jetta | 4702 | 1799 | 1457 | 2685 |
| 国内在售速腾 | 4655 | 1780 | 1453 | 2651 |
美版车身尺寸跟现款国内在售的速腾尺寸相当，仅仅是很微小的数据差别。目前有消息称这台车引进国内后会加长80mm，很对国人口味。最低配的车型轮圈为16英寸，这个造型我不知道美国人怎么看，我们是觉得太保守了，最大可以选装到17英寸（1148美元）。
排气实际上是单边共两出，后包围没有设计装饰性的排气管，尾灯多数光源都是LED。大家关心的悬架结构呢，后悬架是扭力梁，不知道国产后会不会改变。至少竞品全新卡罗拉和雷凌都用了多连杆悬架。
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