[汽车之家 长期测试] 时间过得挺快，算着日子，这台众泰T500到我们成都编辑部也有三个月时间了。经过这段时间的接触，也是该对这款车的用车感受做一个阶段性小结的时候了，接下来就一起看看它好用和不好用的地方。
● 原创度真的很高的外观
说实话，虽然我不是颜控，但是对于一辆车的长相还是有一定要求的。尤其是对众泰这个品牌来说，T500它真的很独特。大气、而且高度原创的设计看起来很舒服，镀铬件的使用点到即止，毫不夸张，车身线条细节的勾勒也有足够的精致感。
众泰T500这种“刚刚好”的设计给人一种相处起来很舒服的感觉，而且在我的观点来看，坚持原创才是中国品牌的出路所在。就像这台T500一样，原创的外观不仅能让我在路边遇到有人询问时有自信给大家介绍这是来自众泰的新车，这在一定程度上也是企业自信的体现。
● 内部功能简单实用
我们手里的这台车是众泰T500车系中售价为10.98万元的自动智能互联尊贵型，属于次顶配车型。它带有相当多的舒适性配置如全景天窗、定速巡航、全景倒车影像一应俱全，甚至还带有一块全液晶的仪表盘，看着也挺高档的。
其实上面说到的车内舒适性装备在现在看来也属于大家见惯不鲜的配置了，不过在这一段时间的接触中还是可以感受到众泰T500的多功能方向盘很实用，按键和拨杆位置设计合理，用起来很顺手。
全液晶的仪表盘和触控的空调面板看着都挺显档次，但这两个地方都有些我认为可以改进的地方。比如仪表盘的油耗显示，表显油耗和实际油耗之间差值较大。还有就是空调面板很容易留下指纹，想想夏天的汗和冬天的护手霜……当然，我认为仪表盘油耗显示的问题更为重要一些。
虽然按计划还没有到空间体验的文章部分，但在这三个月的用车过程中众泰T500的后备厢空间给我了一定的惊喜。后备厢储物空间足够大，即使装上5个人长途旅行的行李也不在话下。
● 上下班代步没有问题：
在前几期的文章中我已经和大家分享过了较为详细的驾驶感受了，三个月之后再次像大家汇报一下情况。还是先说动力吧，这台车的动力响应不算快，不过胜在平顺性还不错，总的来讲在城市驾驶日常代步是没有问题的。
● 微体验：
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在写这篇文章的时候我也去翻了翻网友们对之前长测的评论，其实从主观感受方面来讲，这台车还是有些新车味道的，否则也不会有周楚然女朋友送他的车载空气净化器在上一集里出镜的机会。不过可能因为我最近一直做模型接触油漆和胶水练就了一颗粗糙的鼻子的缘故，其实我觉得车内味道还好吧。（顺手打个广告大哥们，编辑我亲手做的本田超跑NSX/乐高DB5&布加迪Chiron了解一下？）另外一点就是成都今年夏天的温度完全出乎大家的预料，因此对车辆也是一个比较严酷的考验。它的空调在室外温度接近40摄氏度之后就不是很给力了，尤其是堵在路上时，效果有些打折扣。
● 长测期间油耗统计：
最后一次加油是在9月天气转凉之前，之后因为成都车展的缘故一直没动车，所以油耗还停留在天气最热的一段时间内跑出来的成绩，因此实际油耗有些高。
● 第四期长测小结：
经过三个月的接触，其实总的来说众泰T500这款车还是给了我不错的印象。外观不错，配置也实用，动力方面也没有大毛病，平日里上下班代步完全足够。说起来这台车也将接近首保的日子了，后期我们还将对这款车进行更多更详细的体验，请大家继续关注。（文/图/摄 汽车之家 罗奥雨）
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