◆ 多媒体系统体验
这七辆车的多媒体系统表现还是有着明显差别的，都支持蓝牙的连接方式自不必说，但是在其他方式的手机互联方面表现的参差不齐。
Stelvio不支持CarPlay，但可直接连接手机将手机作为iPod使用，功能比较单调。Q5L除了支持CarPlay之外，还支持Audi Connect手机映射，使用起来稍显繁琐，但是功能比较丰富。
宝马X3的多媒体系统非常好用，最棒的是它支持无线CarPlay功能，这是领先于其它几个车的。当然，你也可以花费4000元去选装手势控制功能，让操作变得更“酷”一点。
XT5和GLC L的手机互联功能是最为丰富的，均支持CarPlay和CarLife功能，GLC L还支持Andriod Auto功能，但是实际使用的反应速度和显示效果还是XT5更胜一筹。
沃尔沃XC60的这块中控屏幕可谓是“屏内有乾坤”，几乎所有关于车辆的设置都可以在此完成，这也导致了屏幕上图标十分密集，每当要操作总要找一会，以防误触。XC60同样支持CarPlay功能，如果你愿意多花25800元去选装宝华韦健音响的话，这台车真的可以变成一个“音乐厅”，让你时时刻刻给耳朵做“听觉大保健”。
QX50的两块屏幕看上去还不错，但是实际使用体验并不好，上面的屏幕只能用作导航，而且导航版本陈旧，使用体验较差；下方屏幕的功能并不丰富，操作逻辑也不够人性化，所以在多媒体系统这一方面，QX50是七台车中表现最差的。
◆ 多媒体系统体验小结：
在对比的七辆车中，奔驰GLC L的多媒体连接方式是最为丰富，宝马X3则是使用起来最为顺手的，XT5紧随其后，综合表现也还不错。关于沃尔沃的多媒体系统，意见并不统一，这还是跟个人的使用习惯有关，从我个人角度出发，我觉得还是非常实用和容易上手操作的，奥迪Q5L的Audi Connect功能丰富，就是使用起来略显繁杂。最后，Stelvio的多媒体功能比较少，但如果只是日常用来播放音乐的话还是可以接受的，英菲尼迪QX50的多媒体系统是综合表现最差的，功能丰富程度、操作容易度、显示清晰度都拿不到高分，在这一项排名垫底。
● 配置对比
本次参与对比的七台车都是各自车系的顶配或者次顶配车型，宝马X3和凯迪拉克XT5的售价比其它车型要高一些，这也很直观地体现在了配置对比上。除去这两个售价较高的车外，沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50是配置较为丰富的，而阿尔法·罗密欧Stelvio相比之下是配置比较低的，但不要忘记了，Stelvio的售价也是最低的。
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