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百花齐放 2018汽车之家豪华中型SUV横评

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◆ 动力系统

北京奔驰 奔驰GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

  2.0T涡轮增压发动机已然成为这个级别的标准动力水平,只是根据配置高低情况进行高低功率的调校处理。这次全部测试车型均统一配备2.0T高功率发动机,凯迪拉克XT5(参数|询价)相对比较特殊,最高配车型为2.0T轻混版本。关于供油方式,奥迪Q5L与英菲尼迪QX50为混合喷射,其余车型均为燃油直喷。

北京奔驰 奔驰GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

北京奔驰 奔驰GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

  变速箱的匹配上凸显了不同品牌选择以及定位上的差异,除奥迪Q5L以及英菲尼迪QX50分别运用7速双离合器变速箱以及CVT变速箱(可模拟8挡)之外,其余车型均为传统的AT变速箱。宝马X3、阿尔法·罗密欧Stelvio均为采埃孚的8AT变速箱,沃尔沃XC60的8AT来自爱信,而奔驰GLC L以及凯迪拉克XT5都是自家的9AT变速箱。

  从动力参数来说,每款车型发动机的功率与扭矩都相差不多,输出功率均在250马力左右,峰值扭矩在350牛·米-400牛·米之间,其中账面数据最好看的是阿尔法·罗密欧Stelvio 280HP。不过,数据硬核指标的单方面参考,与变速箱的匹配、调校以及实际能力更为关键。

◆ 驾驶感受

● 阿尔法·罗密欧Stelvio

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪华版

  好在Stelvio 2.0T发动机优异的账面数据,最终成功转化为出色的动力表现。日常使用,包括“N”或者“A”模式,油门踏板的响应都很灵敏,充沛的动力储备已经可以随时回应你的召唤。甚至如果你切换至最为激进的“D”模式,每一脚油门都能够体会到400牛·米扭矩重重甩在地上的感觉,伴随着低沉的排气声,为你带来一份不一样的刺激。这绝对是七台车中,动力输出最为凶猛的一位,不为任何舒适性所随意妥协,就是这么率直。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪华版

  来自于采埃孚的第二代8HP50 8速手自一体变速箱大家已经熟知,换挡速度以及平顺性是拿手好戏,很少会出现迟疑和犹豫。另外对我来说,方向盘背后硕大的拨片真的无时无刻不在勾引我去玩弄它一下,甚至在每次驻车启动时,我都会很自然的拨动升挡拨片,右手拨动切D,双手同时拨动切N,法拉利的玩法,这就是典型的意大利式乐趣。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪华版

  转向手感与Giulia相同,依旧是那种过于轻盈的手感,甚至有些过火,不过这种设定虽然缺乏了路感反馈,但不欠缺指向性。底盘与悬架也是将韧劲体现的淋漓尽致,无论前排还是后排的舒适性都没有被过多的照顾,它更乐意于刺激你的敏感神经。真的,如果不是重心很高,你甚至会忘记你是在驾驶一台SUV。慢慢你就会发现,这台Stelvio更像是一台驾驶者之车,它绝不是一台死板的中型SUV,最为与众不同的驾驶感受让它成为这七台中型SUV中最具个性的一位。

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