● 内饰初体验
整体来说大指挥官的内饰在用料和做工方面还是不错的,皮质手感很好,中控台大部分都用软性材质覆盖,并且与新一代奥迪车型有些相似,中控台有一个明显的层次,奥迪的理念是把高级的材质都放在顶部,这样可以凸显档次感,从大指挥官来看,Jeep的思路与奥迪是差不多的。
内饰有几个细节是提升档次感的关键,比如中控台的双缝线,针脚很细腻。另外哑光的木纹内饰也低调中透出一些质感。带木质装饰的方向盘质感看着也不错,不过惟一的小遗憾是脏了之后手感就不太好,所以得备着点湿纸巾经常擦拭。
座椅很厚实,座垫和靠背一部分采用打孔的翻毛皮材质,摩擦力强,手感也不错,并且质感也挺好。座椅带两组记忆,长测车其实更多时候是工作使用,开的人比较多,所以当别人开过我车之后,我可以快速调整到最适合我的位置。
第二排座椅两侧的座椅都比较有型,还设计了侧向的护翼来提升包裹性,不过从小图可以看到,座垫两侧的凸起让中间乘客的座位不那么平坦,这样会不会对中间乘客的舒适性有影响?今后长测日子里,我准备找个关系“不太好”的同事坐这里尝试一下,^_^。
第三排到目前为止还没有拉起来过,因为大指挥官来的第一天就肩负重任,跟上次自由光一样,刚到公司就背上了沉重的四驱测试器械开始出远门,基本上就是办公室的工作车。后期等到来了另一辆工作车之后,再让第三排座椅开始发挥作用。
● 微体验
另外这次接大指挥官的长测,最开始那几天还挺难适应的,平时都是开我那很小很窄的86,换车之后的第一感觉就是这玩意太大了,又宽又高又长,驾驶体验我会在下次更新时详细介绍,简单来说就是走到哪里都得比之前更谨慎。
● 长测油耗
长测车拿到时间不算长,这期间只测试了一箱油耗,路况相对来说还算不错,拥堵和畅通都包含。综合油耗为11.9L/100km,比我们的口碑油耗略高,后期等天气凉下来,空调使用减少,也许会有下降。
● 编辑总结:
这是我长测过的最大的Jeep,也是座位最多的Jeep,从第一感受来说,它在内饰用料和做工方面表现不错,前排的舒适性也挺好,这些都保持了之前长测过的Jeep车型的优势。外形依然是Jeep在我心中的那个风格,直线条营造出方正的外形。而关于动力和驾驶方面,我会在下期更新中详细介绍,关注这款车的朋友可一定记得随时关注。(文/汽车之家 祁子鑫)