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舒适性好/油耗合理 大指挥官长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  不知不觉三个月过去,长测已经过了一半,到了该中期用车总结的时候了。这次更新将讲讲我在这三个月中的用车体会,聊聊哪些地方我比较喜欢,以及我觉得还得优化的部分。

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● 外观:方方正正符合一贯调性

  大指挥官的外观我觉得算是容易接受的类型,方方正正的造型是稳妥的方案,并且对于车内空间来说也有好处。头灯虽然还是分体式的,上中下三个部分看得很清晰,但不再是眯缝眼,自然更符合大众审美。格栅略有些扁,如果再高一些,也许会更霸气。后窗采用了隐私玻璃,这点我比较满意,外人看不到车内情况,减少了被砸玻璃的风险。排气管是真的,尺寸也不小,也符合大指挥官的定位。

广汽菲克Jeep 大指挥官 2018款  2.0T 四驱御享版

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● 内饰:用料很厚实

  Jeep的选材用料还是值得肯定的,不过我这辆是顶配车型,低一些配置的在局部的用料会有区别,比如缝线变为内饰同色,因为没有座椅通风,所以不会有打孔皮,另外两种皮革拼接的座椅也不会出现。不过例如真皮方向盘、皮革包裹的中控台、真皮座椅这些也都有,所以看着档次也不错。

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  其他方面,中控台是一块8.4英寸的电容屏,尺寸适中,同级别中属于标准配置,仪表盘是传统的指针仪表,中央是一块小尺寸的液晶屏,来显示行车信息。座椅很厚实,舒适性真的不错,这三个月也拉过几个朋友,对于座椅都给好评。

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  另外关于第三排,目前为止还没用过,整个后备厢还处在一个干脏活累活阶段。其实从实际使用来说,我想我这种情况并不是少数,应该会有一部分人,想着买七座车更实用,能多拉人,然后第三排躺在后备厢里长期默默吃灰。所以买车前到底需要5座还是7座,应该多考虑考虑,毕竟虽然多了两个座椅,但年检方面7座车更麻烦,时间是很贵的。

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● 驾驶:动力可以,车尾有点长

  2.0T发动机与9AT的搭配效果挺好,动力够,平顺性也可以,油耗水平其实也挺让我意外,我本以为这车会很费油,也做好了心里准备,实际使用来看,油耗水平跟同级别竞品差不多。我翻了翻之前的长测内容,比如汉兰达的油耗也在11-12L/100km左右,锐界还要更高一些,大指挥官平均12L/100km的油耗算是合理的。

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  方向盘低速轻,高速沉。油门在头段略微有些冲,最开始会有些不适应,虽然可能堵车时跟车会灵敏一点,但我觉得还是偏沉稳一些可能更好。由于是7座车型,所以后门到车尾的距离就要更长一些,平时开的时候也是这种感觉,对于车尾位置判断不准。我上次发长测说要买个小圆镜体验下是否可以改善,不过因为忙嘛,就没执行,后面我会尽快弄一个试试。

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  悬架很柔软,开着车在路上挺舒服,略微有那么一丝忽忽悠悠的感觉。路感传递到车内的信息还比较多,但冲击感很小,都被悬架和座椅吸收掉了。如果让我对这个车选一个最满意的点,我觉得就是开着和坐着都很舒服。

● 长测油耗

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  最近油价接连上涨,大有开不起车的感觉,犹记得2015年,我那个小车200元就够加满,现在也涨到300多块钱了。大指挥官近期加了几次有,平均油耗在12L/100km之下,就像前文说的,这油耗水平正常,同级别同尺寸对手大多如此,可以接受。

● 编辑总结:

  开了三个月之后,对这款车有了稍微深一些的理解。如果说让我挑一样最喜欢这辆车的点,我肯定会投票给舒适性。开车的和坐车的都感觉很舒服,也许年轻的时候我还喜欢那种硬朗的悬架和带凸起的座椅,但现如今我更偏好这种软乎乎的风格,比如这辆车,比如林肯大陆。我觉得车的调校应该服务于它的目标消费者,例如家用车舒服点好,当你每天上下班的时候,开着不累,座椅能让你放松,才是适合的。如果让我挑一个不足,那就是后视镜的视野实在是不好,车屁股总是不好估量位置,倒车时如此,并线超车时也是如此,导致我现在开车都比以前规矩不少,有些可超车可不超车的机会,我都通通选择不超。(文/汽车之家 祁子鑫)

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  • 大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.07 42.54 13.00
    测试文章:一切都在预料之中 测试Jeep大指挥官
    评测编辑-祁子鑫:

    内饰工艺和选材有些超过预期,驾驶表现跟想象中差别不大,开着轻松、悬架舒适,制动的脚感跟之前的Jeep车型有区别,需要适应。油耗还是偏高的,对油耗特别敏感的人,需要多思考。加速成绩比对手快,性能上表现让人满意,制动距离远于竞争车型。

    评测编辑-曹昊旻:

    大指挥官这台车开起来最大的特点就是快,不仅发动机数据抢眼,油门调校也灵敏,开起来动力感受很好,9AT变速箱平顺性也不错,在120km/h巡航时可以用到9挡。静态整体高级感比较强,内饰质感优于汉兰达和锐界。不过油耗和价格是大指挥官薄弱的地方,选购它还是等等优惠。

    评测编辑-周翱:

    作为jeep专为中国消费者打造的7座车型,大指挥官还是有着不错的表现,外观硬朗大气,内饰也颇为精致,2.0t+9at的组合对于车辆的行驶质感提升有很大帮助,如果市场终端的价格更加合理一些的话,销量表现应该会更好

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大指挥官 2018款 2.0T 四驱御享版 国V

指导价:40.98万
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