[汽车之家 长期测试] 中国人喜欢买大车，非常在意空间表现，如果花几十万买如此巨大一辆车，如果空间不能如当初所想，是一件很失落的事情。所以本期内容我们的重点就是大指挥官的空间体验，我会通过日常使用感受来给大家展示。
大指挥官采用了2+3+2的座椅布局，从这种排列方式来看，第一排和第二排是重点，并且更注重实用性，第二排没有使用独立的两个座椅来进一步提升舒适性，而是更在意乘坐人数。这种布局与同级别的SUV保持一致，毕竟对于SUV来说，第三排的使用率不高，只是偶尔应急，这样的布局是很合理的。
大指挥官的座椅很厚重，支撑性很好，空间方面，第二排乘坐三名成年人也问题不大，我们平时会开车带着编辑部的同事去吃饭，时间不算长，算上拥堵时间，单程1小时以内，基本上各位乘客情绪都比较稳定。从下面这张模拟图片上看略微有点挤，不过因为有一位身高体重都异于常人的乘客出现，如果三个人都是平均身材，其实感觉还行。此外第二排两侧座椅座垫有个造型，但这略微凸起并不会影响中间乘客舒适性，填充物并不是很硬，就是要凹个造型而已。
进出第三排通过搬动座椅顶部的把手实现，搬动把手第二排座椅可以轻松向前滑动，并且靠背会向前倒，所以进出还算是比较方便了。第三排跟多数中型SUV一样，座椅位置比较低，乘坐舒适性要比前两排差不少。空间方面，得益于第二排座椅可以前后移动，所以即使是第二第三排都坐进成年人，空间也可以接受。
此外关于大指挥官与主要竞争对手，包括锐界和汉兰达的空间对比，我们之前已经做过了详细内容，感兴趣的朋友可以点击链接查看《锐界对比大指挥官》《大指挥官对比汉兰达》，这里就不再复述了。
后备厢空间也是买7座车的重要因素，并且因为有第三排座椅，所以这类车的车尾都要更长一些，也使得储物能力有更大提升。在实测尺寸方面，大指挥官与汉兰达和锐界差不多，另外规整度方面，这几辆车也都很不错，内部很整齐，放东西会比较方便。
当第三排不使用时，后备厢空间相当可观，我曾经开着它拉着行李去过机场，两个28英寸箱子放进去完全没问题，目测还可以在多加两个28英寸箱子，并且还留有一定空间放20英寸的行李箱至少1个。如果三五好友一起出游，这个装载能力完全没问题。
而当第三排座椅在使用时，后备厢可以放进一个28英寸箱子，但需要躺着放，而这时依然会有部分突出于车门框，所以关门时需要手动干预，自动关闭的话，会因为遇到障碍物而再次抬起来。如果是一个24英寸箱子和一个20英寸的箱子，则放进去完全没有问题。另外值得一提的是，后备厢地板比较高，所以如果行李很重，搬上搬下需要些力气。
● 长测油耗
最近出差频繁，跑的不算多，而且由于路况都比较好，所以油耗水平就低了很多。另外通过行车电脑观察，最新一箱油的表显油耗要比实际油耗差不少，下一箱油不知道是不是能够恢复到原来的状态。
● 编辑总结：
在这篇分享结束之后，大指挥官的长测也快接近尾声了。半年的时间真的很短暂，一眨眼就过去了。在下一篇中，我会对大指挥官做一个全面的总结，另外对于这款车有任何想知道的内容，也可以在我的编辑博客留言，我会尽可能的帮助大家解答。（文/汽车之家 祁子鑫）
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