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雪穿乌兰布统 森林人混动长测(2)

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  [汽车之家 长期测试]  大家好,全新森林人(参数|询价)混动长测第二期,给大家整点硬货。元旦过后,开着森林人去了趟内蒙的乌兰布统,来了一次雪地穿越,所以这期就聊聊关于森林人越野方面的内容,包括它雪地穿越时的表现。

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  自从今年入冬以来,全国很多不常下雪的地方都纷纷下雪了,唯有北京一直是干巴巴的,一点下雪的迹象都没有,所以决定开着森林人去内蒙看看雪。乌兰布统简单给大家介绍下,位于内蒙古赤峰市境内,距离北京不过四五百公里,开车只需要六七个小时。这里以草原和森林地貌为主,一年四季都有不同的景色,当然冬季的雪景也非常漂亮。

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  开一辆原厂森林人去下道雪穿乌兰布统显然不太靠谱,所以我拉上了陈庚,让他找一台保障车一起前往。所以此行一共是两台车,互帮互助。

斯巴鲁 森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

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开森林人越野前,你需要知道:

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  由于两台车都是原厂城市SUV,所以陷车的风险还是相当大的,所以在下道之前,一定要了解自己所驾驶的车型前后拖车钩的位置,方便陷车时施救。另外,降低胎压可以提升轮胎在沙地和雪地的附着力,对于没有换装雪地胎的车型来说,这也算是一种简易的办法。当然,越野结束之后,一定要把胎压打到正常值。

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文章标签: 长期测试 SUV试驾评测
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  • 森林人 2013款 2.5i 自动尊贵导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.96 41.22 --
    测试文章:动力表现差距明显 测试森林人2.0i/2.5i
    评测编辑-梁巍:

    2.5L车型的价格比2.0L车型贵了5万,不过配置上高了不是一点半点儿,而且大多数都是实用配置,另外动力储备也更充足,所以预算充足的话肯定要选2.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,这是更合情合理的选择,要动力有动力,要配置有配置,要越野能越野,把森林人的多功能性体现得很到位。

    评测编辑-罗浩:

    森林人2.5L的动力明显强于2.0L车型,虽然价格也贵了不少,但各种配置也丰富了很多,是斯巴鲁应有的那种个性化气质,偶尔也能追求一点驾驶乐趣,总的来说比2.0L车型更值得推荐。

  • 森林人 2013款 2.0i 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.87 42.23 10.20
    测试文章:动力表现差距明显 测试森林人2.0i/2.5i
    评测编辑-梁巍:

    2.0的森林人是个开起来很顺手的车,初段油门响应很快,但有些敏感过头了,需要适应一下,不过这种风格习惯了之后很适合城里驾驶,如果你喜欢森林人,但是预算有限,可以考虑2.0车型,除了配置和动力之外,其他机械性能方面都没问题。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的数据不是很快,不过由于调校的关系,在城市里开这车相当轻便,如果预算不是很多又特别喜欢森林人,那就买2.0的。

    评测编辑-罗浩:

    新款森林人最大的变化就是外观内饰的设计,而底盘和性能方面和老款差别不大,2.0L车型动力表现平平,只能满足最基本的家用车功能,作为一辆小众车来说有点乏味。

  • 森林人 2013款 2.0T 自动尊贵导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
    测试文章:外刚内柔 斯巴鲁森林人2.0T性能测试
    评测编辑-梁巍:

    新森林人2.0T在性能方面的表现的确要强于目前国内的其他同级别对手,并且底盘、四驱、内饰等方面也足够出色,唯一问题是进口车的价格太高,还是希望它将来会国产吧,如果价格下来了,它会是一款性价比很高的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    配置偏低,除此之外几乎全能。2.0T版本售价偏高,相比之下2.0升、2.5升版本更值得考虑。

    评测编辑-罗浩:

    新森林人发动机从原先老款的2.5T变成2.0T之后,动力表现不如以前那么猛了,这是不是一种妥协呢?当然了,它在同级别中依然属于很有驾驶乐趣的一款车。

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森林人 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight

指导价:28.58万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 145马力...
变速箱:CVT无级变速(...
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