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高能遇上荷尔蒙 名爵HS/领克02对比测试

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●领克02偏运动/名爵HS偏舒适

  在驾驶方面,两台车的取向也不太相同,名爵HS(参数|询价)因为悬架行程更长,对于路面大的振动过滤的不错,在通过减速带时车里的晃动不多,而且对于路面细碎的振动过滤的也挺好的,有着优于同级车的表现。领克02保留了更多的路感,因为悬架行程要比名爵HS短,通过减速带时候很利落,但车内振动会多于HS,不过它在侧向支撑方面要优于名爵HS,两台车各有优势项,适合的人群也不太相同。

上汽集团 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版

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  转向的手感名爵HS比较轻柔,开起来像SUV,车身的反应不算特别灵敏,但是整体清晰度不错,车身能够按照你的预计轨迹行驶,而且转向的圈数也不多,路口掉头等情况不需要转太多圈。领克02转向更像是轿车,车身反应很直接,而且转向阻尼做的不错,虽然存在少许旷量,但也属于这级别一线水平。

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  刹车成绩两台车都达到了优秀的水平,表现更突出的是名爵HS,测试成绩为36.93米,在同级中十分出色,领克02也有37.82米的刹车成绩。从刹车脚感来看它们前段都有点旷量,中后段力度持续增大,这种设定比较适合城市驾驶,不会有明显起步刹车的冲击感。

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  噪音方面名爵HS控制的更好,因为领克02三缸发动机的缘故,在怠速时车内传来的声音要比名爵HS明显,从各个速度段转速来看,领克02也更高一些,这也是三缸和四缸小排量紧凑型SUV的差别之一。实际感受来看开起来区别不大,主要是怠速时能够感知。

操控与行驶AH100评分

2款车 AH-100得分总表

总结:

  两款车都是小排量紧凑型SUV的精品车型,名爵HS更适合大众的口味,较高的颜值和大空间很适合家用,另外从平顺性到燃油经济性都有着不错的表现,还有智能互联多媒体系统增加用车便利度。领克02则更个性和年轻,它趋于跨界的车型定位虽然空间不是优势,但能够吸引到追求不同的年轻人眼光,动力方面也有着不错的表现,此外对于三缸发动机抖动的抑制在同类产品中做的也算是很不错的,不仔细体会的话不会有太大感知。

2款车 AH-100得分总表

  从评分表格里也可以看出来两台车的差距非常小,名爵HS的优势在于空间和行驶舒适性,而领克02的优势在于动力表现和操控性,不太相同的两个定位给了消费者多元化的选择,对于小排量紧凑型SUV,这两台车也都是值得选购的对象。(文/图/摄 汽车之家 周尤)

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