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体验首次保养 广汽丰田C-HR长测(4)

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  [汽车之家 长期测试]  经过三个多月的行驶,丰田C-HR(参数|询价)长测车的总行驶里程已经超过6000公里,也是时候带它走一趟4S店了,毕竟春节假期期间我还得开着它到处跑,假期前为它做个保养还是很有必要的,需要用车时心里自然也更加踏实。既然如此,那么第四期的长测文章,我就为大家分享丰田C-HR首保的相应内容。

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● 保养前你需要知道这些信息

  按照4S店的建议,丰田C-HR的首次保养时间是3个月或5000公里(以先到者为准),此后每3个月或5000公里做一次保养(以先到者为准)。由此可见,不管是行驶时间,还是行驶里程,我手上的丰田C-HR均超过了4S店的建议,看来确实是需要去做首保了。

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  广汽丰田为丰田C-HR提供了两次免费保养,其中首保只是例行检查,并不会更换任何的东西。二保才是我们认知里的常规保养,除了例行检查以外,还会更换机油、机滤。从中不难看出,其实首保的价值并不会很高,即便是自己去4S店做相应的车辆检查,也只需要支付工时费而已。话虽如此,但这次保养还是很有必要做的,毕竟当中涉及到安全配置的检测,反正也是免费的,不做白不做嘛。

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版 国V

  厂商有免费的保养赠送,而4S店则有明确的保养计划,如果超过了4S店建议保养的时间或里程才去保养,是否还能享受免费的福利?我得到的答案是可以的,但这个前提是不能太过分,比如4S店给出的建议是5000公里做首次保养,而你的车行驶了1万公里才去,那出了问题就得自己承担,他们也有权力取消你的免费保养。

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  此外,如果你购车后长时间不回4S店做保养,而是选择了外面的维修店,那他们可以取消你的整车质保服务,因为维修店的施工及配件质量他们无法保证。其实,从4S店的角度出发,这样的规定没毛病,万一车辆在外面的维修店做保养后真的出现了问题,然后你又回去4S店索赔,那他们岂不是很冤吗?既然如此,我建议大家在车辆的整车质保期内还是回4S店做保养更为稳妥,即便车子真的出了问题,也能找到需要负责的人。

● 保养过程:双人配合效率较高

  考虑到年关将至,做保养的车肯定很多,因此在保养前几天我就已经预约好了,并且在保养当天按照预约的时间到店。有预约,又能按时到店,直接开始保养是理所当然的事情,这已经是节省了不少等待的时间。因此,我建议大家去4S店做保养之前,一定要提前预约,尤其是在长假前。其实就是打一个电话的事情而已,没预约,迟迟没轮到你也别怪人家招呼不周。

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  按照4S店的保养建议,我手上的丰田C-HR长测车其实只需要做例行检查便可,但我果断放弃了这次免费的保养,而是让4S店直接去做同样是免费,但需要更换配件的第二次保养。这样做主要是考虑到这台丰田C-HR长测车此前做了一次AH-100综合测试,动力系统连续几天处于高负荷测试的状态,我认为提前更换机油、机滤并不是坏事。此外,据接待的人员介绍,像我这种在车辆使用频繁行,并且在车辆行驶了超过6000公里后才到店做首保的车主,一般都会选择直接做二保,或者首保时自费更换机油和机滤,其实同样是相当于放弃了免费的首保。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.32 39.50 6.80
    测试文章:勿以空间论英雄 测试广汽丰田C-HR 2.0L
    评测编辑-何家荣:

    0-100km/h加速时间是9.32秒,100-0km/h刹车距离是39.5米,百公里油耗只需6.8升,在性能测试部分丰田C-HR交出了让人满意的答卷。若以售价及家用小型SUV的定位来分析,它的行驶表现也没有太多让人挑剔的地方,在这方面我对它的评价是:“好开、舒适、灵活,但谈不上驾控的乐趣”。

    评测编辑-梁海文:

    丰田C-HR是一款在世界范围内都受到众多年轻人青睐的小型SUV,个性化的造型是其最大特点,年轻人就要这种一入目即夺目的效果。在性能方面,C-HR给人最大的感受就是平顺舒适,其动力有着顺滑流畅的表现,悬架应对各种凹凸路况也是过滤得比较到位。但是,在操控方面该车的表现并不像外观那么激进,更适合休闲出行。

    评测编辑-王子平:

    丰田C-HR造型设计很叛逆,但脾气却没有很火爆,它的操控亮点更多体验在底盘上面。或许它的加速成绩并不抢眼,但动力表现其实绝对对得起它那酷炫外形,是属于活泼那一类的风格。

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丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版 国V

指导价:16.58万
级别:小型SUV
发动机:2.0L 171马力...
变速箱:CVT无级变速(...
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