当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

一场追击战 测试特斯拉Model 3高性能版

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

动力系统:

特斯拉 Model 3 2019款 Performance高性能全轮驱动版

  Model 3(参数|询价) Performance高性能全轮驱动版的动力系统搭载了两台交流异步电机,前后轴各一台,前电机功率147千瓦(200马力)、后电机功率211千瓦(287马力),电机总功率达340千瓦(462马力),总扭矩达到了639牛•米,怎么样,这个数据是不是很惊人了。电池方面,测试车型的电池容量为75kWh的21700的三元锂电池。

特斯拉 Model 3 2019款 Performance高性能全轮驱动版

悬架结构:

特斯拉 Model 3 2019款 Performance高性能全轮驱动版

  Model 3采用了前双叉臂、后多连杆式的悬架结构,Performance高性能全轮驱动版采用了低悬架的设定,底盘高度会比普通版稍低一些。

驾驶感受:

特斯拉 Model 3 2019款 Performance高性能全轮驱动版

  从账面数据上来看,340千瓦、639牛•米的电机参数对于一款中型车来说可以称的上恐怖了,许多人来到这个线条紧凑、前脸个性的家伙面前,往往心中有着激动,但又怕它强大的实力让人无法驾驭。别担心,这一切都是暂时的,驾驶模式调至轻松,挂入D挡轻缓的踩下加速踏板,灵敏细腻的踏板会让你感觉十分舒服,只要你不想过分的压榨它,它可以给你一种行驶的优雅,精神的紧绷也会放松下来,一切都是那么自然,拿它当一台普通的代步工具毫无问题。窜车、顿挫,不要担心,这些不会存在的。

特斯拉 Model 3 2019款 Performance高性能全轮驱动版

  怎么?日复一日的平淡让生活有些无趣?想要找些激情的存在,ok,这个简单!将驾驶模式调至运动,只需深踩加速踏板,没有轰鸣,没有降挡,你的身体会被狠狠摁在了座椅上,一种强大的力量在将车辆推出,而且是那种持续不断的推出,让你真正的体会一下电能转化成速度有多快,如果用小时候武侠电影里常说的一个词,那就是“灵魂出窍”的感觉。不过,当车上拉着容易晕车的朋友时,切记不要尝试这种刺激,因为那种失重般的感觉真的很容易让人眩晕。

特斯拉 Model 3 2019款 Performance高性能全轮驱动版

  好了,聊完它在日常驾驶和急加速时的整体表现后,我想和大家再单聊聊Model 3的驾驶模式区别。测试车型配备了轻松和运动两挡,相比它的老大哥Model S少了一个标准模式,个人建议在日常行驶时轻松模式即可,加速不会给你拖后腿,一般的2.0T中型车都不是你对手。 

  运动模式的动力表现在这不多赘述,反正你不要怀疑它就对了。无论在哪种模式下,踏板都没有什么空的行程,整个的调校都很线性,对动力输出控制的细腻程度让你感觉不到任何的突兀感。它不像有些电动车一样,前半段加速踏板绵润,继续深踩才会有清晰的感知。Model 3属于那种一上场就要深入你的内心,不需要前半程的预热,直接进入高潮。

汽车之家特斯拉 Model 3 2019款 Performance高性能全轮驱动版

  在Model 3刚刚发布时,曾听同事说这款车会向舒适妥协,悬架的调校会较为柔软。但当实际测试完这款车型之后,发现它的悬架表现还是蛮运动的,不算软,行驶过程中给人一种很紧致、瓷实的感觉。同时悬架对路面的反馈很直接,开始驾驶时甚至会有些不适应,当通过一些减速带时悬架压缩过后的回弹很快,非常干脆。

特斯拉 Model 3 2019款 Performance高性能全轮驱动版

  尺寸不大又很粗壮的方向盘,本人很喜欢,握感很好。转向力度不算轻,但很线性,当车速起来后,稳定感也很不错。同时精准的指向性和较小的转向比,不仅增加了运动乐趣,更是提高了驾驶者的信心,让人们驾驶它更有底气的挑战一个又一个弯道极限。

特斯拉 Model 3 2019款 Performance高性能全轮驱动版

  聊完了出色的性能,最后我们来聊一聊电动车的重要设定:能量回收。测试车型设有两挡能量调节,分别为较低和标准。标准模式下,松开加速踏板后就会马上有较强的拖拽感,但拖拽感是那种循序渐进的,对制动突兀感不强。除了车辆刹停以外,你都可以用单踏板控制车速,同时在驾驶时发现,它的能量回收效率还是蛮高的。而在较低模式下,松开加速踏板的感受和传统燃油车型差别不大。

文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中

Model 3(进口) 2019款 Performance高性能全轮驱动版

指导价:50.99万
级别:中型车
发动机:纯电动 462马...
变速箱:电动车单速变...