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兴奋无处不在 测试雷克萨斯UX 260h

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车型图片
基本参数雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
厂商指导价30.80万
厂商雷克萨斯
级别紧凑型SUV
能源类型油电混合
环保标准国VI
上市时间2019.01
最大功率(kW)135
发动机最大扭矩(N·m)188
电动机总扭矩(N·m)202
发动机2.0L 146马力 L4
电动机(Ps)109
变速箱E-CVT无级变速
长*宽*高(mm)4494*1840*1520
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)177
官方0-100km/h加速(s)8.5
实测0-100km/h加速(s)8.57
实测100-0km/h制动(m)39.16
NEDC综合油耗(L/100km)4.6
整车质保六年或15万公里
车身雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
长度(mm)4494
宽度(mm)1840
高度(mm)1520
轴距(mm)2640
前轮距(mm)1548
后轮距(mm)1550
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)40
后备厢容积(L)265
整备质量(kg)1585
发动机雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
发动机型号M20A-FXS
排量(mL)1987
排量(L)2.0
进气形式自然吸气
发动机布局横置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比14
配气机构DOHC
缸径(mm)80.5
行程(mm)97.6
最大马力(Ps)146
最大功率(kW)107
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)188
最大扭矩转速(rpm)4400-5200
最大净功率(kW)107
发动机特有技术VVT-i和VVT-iE
燃料形式油电混合
燃油标号92号
供油方式混合喷射
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
电动机雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
电机类型-
电动机总功率(kW)80
电动机总功率(Ps)109
电动机总扭矩(N·m)202
前电动机最大功率(kW)80
前电动机最大扭矩(N·m)202
系统综合功率(kW)135
系统综合功率(Ps)184
驱动电机数单电机
电机布局前置
电池类型镍氢电池
电池能量(kWh)-
百公里耗电量(kWh/100km)-
电池组质保十年或25万公里
快充时间(小时)-
慢充时间(小时)-
快充电量(%)-
变速箱雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
挡位个数无级变速
变速箱类型电子无级变速箱(E-CVT)
简称E-CVT无级变速
底盘转向雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格225/50 R18
后轮胎规格225/50 R18
备胎规格

被动安全雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
后排安全带式气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
发动机启停技术-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
前/后驻车雷达前● / 后●
驾驶功能雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统-
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
运动外观套件
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
车联网-
主动降噪-
方向盘/内后视镜雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口
座椅配置雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
触摸式阅读灯
空调/冰箱雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.91 37.60 4.40
    测试文章:朝花夕拾 测试2019款雷克萨斯UX 260h
    评测编辑-郑雷:

    雷克萨斯UX是个优缺点分明的产品,它拥有同级别中最为顺畅舒适的驾驶体验,但多媒体系统的操作界面实在有些“复古”。我认为它非常适合资金充裕的女性消费者,好开省油,颜值在线,较长的整车质保时间也更省心。

    评测编辑-:

    它并不是一位适合家用的“选手”,较小的后排空间和后备厢空间一定会让有家用需求的消费者瞬间“拔草”。不过,我还是非常喜欢UX,它出色的行驶品质令人相当难忘。

    评测编辑-梁奇:

    中国汽车消费还是以空间、性价比为主导,UX这两方面都不占。相比之下,我认为它是感性的,针对的是一部分对品牌和品质更为看重的消费者。

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雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT版 国VI

指导价:30.80万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 146马力...
变速箱:E-CVT无级变速...