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总体表现满足预期 广汽传祺GS8长测(完)

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  [汽车之家 长期测试]  各位朋友大家好,之前出了半个月的差,把我的长测车交给小伙伴们照顾了一阵子,上期他们也和大家聊了聊各自对于这台车的一些印象和体验,它们的观点对您应该也会有帮助吧。好了话说回来,这次是咱们GS8(参数|询价)长测的倒数第二期了,我们也迎来了它的二保,这次和首保有什么不一样?快和我一起来看看。

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● 二保体验

  和首保最大的不一样,二保及以后的保养需要开始花钱了,除此之外在必做项目上也会更多一些。由于时间上的原因,我开着这台车到达4S店进行二保的时候,里程已经超了,但超了200多公里没有太大影响,我建议大家还是要按时保养,老话儿讲“你怎么对车,车也会怎么对你”,实话。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

  我接手这台GS8以来,有两个App是必不可少的,第一个是“智慧传祺”,这是用来远程控制车辆的,后边咱们会说到;另一个就是“广汽传祺”,在这里可以预约保养、领取保养优惠券等,还会不定期有抽奖活动,比如赠送空调风道清洗、代步车服务等,还是挺丰富的。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

  二保的必换配件比首保多了空气滤芯和燃油滤芯,本来空调滤芯是不在必换的名单里的,但是我看到论坛有朋友说GS8换空调滤芯特别麻烦,我正好也想看看到底是怎么个工序,价格也不是很贵,多花一百多块钱就行,正好夏天空调用得多,换一个也无妨。算上工时打了八折,再加上我用了一张刚才App里领的一百块钱优惠券,二保总共花费636元。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

  和首保一样的机油机滤就不多赘述了,只提一点,4S店建议我更换为5W-40的全合成机油,可以延长保养周期,加价二百多元,但是考虑到保养手册建议加注机油标号为5W-30,所以我婉言谢绝了。燃油滤清器和空气滤清器滤芯的更换也是相对比较常规的,使用过的空气滤芯比我想象中的情况要好,这和我们平时的用车环境较好有很大关系。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

  本来以为官方会有更方便更换空调滤芯的方式,但是我看保养小哥的操作和在论坛帖子上看到的差不多,需要拆中控饰条甚至整个手套箱,过程确实比较麻烦,而我更担心的是经过多次的拆装过程,中控台饰板会不会因为卡子松动而产生异响,毕竟我提车的时间不长,有相关经验的老车主可以评论区来聊聊。

● 手机App使用体验

  “智慧传祺”是用来远程控制车辆的手机App,能够实现的功能很丰富,并且整个界面设计和易用程度在我用过的这类App中属于很好的水平。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

  大太阳天,GS8停在露天停车场,我会提前10分钟用手机把车内空调打开,并且开启座椅通风,把车内温度最大程度降低,提升舒适性的同时还能节省时间,这非常实用;冬天也可以提前热车开暖风,再也不用在车里瑟瑟发抖等水温上升了。而且我试过,即便是在地库里,也是可以接收并执行远程指令的,但是在地库,定位就实现不了了,算是个小Bug。

● 微体验

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广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

  这次把两个相关的App都介绍给大家了,功能性都不错,但是我觉得如果能把两个App的功能进行整合,变成一个App,在用户体验上会更好一些。就比如现在,我需要在“智慧传祺”上看二保的项目,然后在“广汽传祺”上进行预约保养,有些繁琐了。

● 油耗

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  最近这一个月共更新了四箱油的油耗,天气逐渐炎热,基本到了上车必开空调的时候,但是在用车环境和平均车速基本保持不变的情况下,油耗也没有进一步升高,保持在12L/100km的水平。

● 总结:

  本期主要和大家分享的了二保的项目以及过程,空调滤芯的更换给我留下印象挺深的,GS8的改款车型已经有谍照了,希望新车在这些细节上能有所改进。手机App方面,我觉得还是要给好评,不论功能的全面性还是易用程度,都是很高的水平,如果能把两个App进行整合,我觉得体验会更好。

  下期就是GS8长测的最后一期了,我会给大家总结一下这台车的优缺点以及我的使用感受,如果大家对这台车还有什么想知道的,或者有什么问题,请在评论区告诉我,我会尽可能为大家解答,下期见!(文/图/摄 汽车之家 洪冰清)

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:大个子的多面手 传祺GS8四驱版越野体验
    评测编辑-梁海文:

    综合来说,传祺GS8四驱版的在越野方面表现可圈可点,i-4WD四驱系统可以方便用户根据不同的路况选择对应的四驱模式,操作方便,面对一般的郊外路况都能轻松应对。但是受限于接近角和离去角等因素限制,并不适合高强度的越野路况。

    评测编辑-常庆林:

    GS8四驱版车型采用的是适时四驱系统,所以在普通模式下它以两驱的方式运行。这也使得该车在铺装路面上行驶时给人的驾驶感觉与两驱版车型较为相似。但遇到越野路况,开启沙地模式或泥地模式后,GS8四驱版车型的四驱系统和ESP系统会非常积极地根据路况来主动分配发动机的动力至有抓地力的车轮,从而让车辆的越野脱困性能相比普通模式更强。当然,作为一款城市SUV,GS8本身设计更注重的是城市道路行驶的舒适性和操控性,所以该车接近角、离去角、纵向通过角等参数也只是达到一般城市SUV的水平,极限越野并不是该车的强项。

    评测编辑-王子平:

    如果你需要四驱车型,或者是觉得霸气硬朗的GS8必须要有四驱才算是让这个猛男形象更加圆满,那么这款车型真没让人失望。从实际表现来看,四驱工作的效率还挺高,脱困能力不差。性价比方面,以试驾的四驱豪华智联版为例,1.7万元的差价换来了值回票价的全能性,而且动力表现也可以,但它的悬架表现我并不那么喜欢,虽然够软但滤振效果不够好。

  • 传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版(七座) 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.59 37.36 9.60
    测试文章:“火”得有道理 测试传祺GS8 320T两驱
    评测编辑-何家荣:

    纵使它还有一点不足之处,但是18万左右就可以买到一台综合能力还不错的7座中型SUV,性价比真的很高了。另外值得称赞的是,广汽传祺近几年确实很努力,也很上进,这些都是能够看得到的,而传祺GS8则是他们努力、上进的完全展现,因此我有理由给它一个很高的分数。

    评测编辑-常庆林:

    传祺GS8的外观设计极具原创性,前LED大灯以及尾灯灯带设计识别度非常高也相当抢眼。2.0T发动机推动重达1840kg(两驱)的车身,急加速或变线超车时也能提供较为持续充沛的动力。6AT变速箱与2.0T发动机尚算默契,换挡逻辑大多数情况下都有较好的表现。底盘方面,它对于车轮压过细小坑洼时产生的振动能够很好的过滤,但遇到大坑洼时,较硬的悬架调校会为乘员带来较大的冲击,或许这是为了平衡车辆操控性能而作出的调校。GS8采用了电动助力转向系统,总体感觉偏沉稳,加上弯道内悬架支承力够,给人以不错的安全感。

    评测编辑-陈海佣:

    能在中型SUV市场这么快能站稳脚跟,确实让人对GS8刮目相看。“大块头”的外观气场很足,内饰用料在这个价位的车型也算给力,虽然细节做工仍与同级合资车型有点差距,但也可以接受。我试驾它的时间不长,不过通过短暂的体验还是能感受到变速箱的平顺性以及底盘的扎实,对路面颠簸的处理挺柔和细腻,整体印象不错。

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传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座)

指导价:19.98万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 201马力...
变速箱:6挡手自一体
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