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别出新“young” 试驾雪铁龙新款C3-XR

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乘坐空间:同级别没优势

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

  作为诞生较早的小型SUV,C3-XR(参数|询价)的车内空间放到现在来看已经没有优势,毕竟现在的新车都是越做越大。新款C3-XR的乘坐空间与老款没有任何区别,纵向空间说得过去,后排头部空间欠佳,另外,坐在车内的空间感确实也是同级别里偏小的。

储物空间表现平平

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

  储物空间方面,C3-XR也没能带来惊喜,几处储物空间都非常基础,前排没有中央杯架,后排能放东西的地方只有门板,只能说刚刚够用。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

  新款C3-XR的“天窗”,官方称之为“沐光全景天幕”,这个称呼应该更贴切一些,毕竟这只是一块用来透光的玻璃,不具备通风功能。

后备厢容积一般

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

  虽说是小型SUV,实际上C3-XR更像是一款两厢车,其中后备厢形态尤其明显。它的内部宽度欠佳,常规容积为420L,基本就是紧凑型两厢车的水平,后排虽然支持4/6比例放倒,但座椅靠背和后备厢地板有个不小的台阶,这已经不是主流的表现了。

文章标签: SUV试驾评测
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  • 雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    测试文章:这台小车有点法系 测试东风雪铁龙C3-XR
    评测编辑-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版驾驶体验不错,超出我的期待,双离合变速箱的平顺度和换挡逻辑都不错,车辆底盘也比较紧实。只是车辆的整体配置还是偏低,用起来档次感实在有些欠缺,“百年”的仪式感还不是很足。

    评测编辑-:

    这款车跟C3-XR普通版比起来,配置上的提升不够突出。如果配置够舒适,我觉得哪怕价格略有提升,也会有消费者买单。开起来感觉还不错,有法系车一贯的舒适,就是高速时风噪有点大了点。

    评测编辑-梁奇:

    三缸发动机配双离合变速箱,这样的搭配比较大胆,实车来看表现超出预期。车辆油耗的表现也不错,感觉比较适合家用,不过刹车的表现不仅如人意。百年版比普通版多出来的车载互联等配置还是比较实用的,我认为这款车的性价比比普通版更强一些。

  • 雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    测试文章:颜值很高/配置欠佳 测试雪铁龙C3-XR
    评测编辑-苑璐:

    C3-XR的外观造型很招人喜欢,整体设计上既突出了一些自身的个性色彩,造型也能够被大部分消费者接受。加速性能不错,悬架也提供了不错的舒适性。但顶配车型的价格偏高,相比同价位的车型,在配置丰富的程度上表现很不给力。

    评测编辑-张子仪:

    相比同级对手,1.6T的动力显然是C3-XR的最大优势。还有Grip Control智能多路况适应系统,不管实用不实用,反正看着挺炫的。不过这款车在操控性方面却没给我留下什么深刻印象。花15万以上买一款开起来没什么意思,看上去又不够大气的小型SUV,我有点不能接受。

    评测编辑-罗浩:

    C3-XR 1.6T车型动力表现出色,同时也能提供不错的驾驶乐趣,外形内饰很有个性,是一款适合年轻人的车,不过它的价格确实不便宜,配置方面缺乏竞争力。

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雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动越领版

指导价:11.58万
级别:小型SUV
发动机:1.2T 116马力...
变速箱:6挡手自一体