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半年用车总结 沃尔沃XC60 T5长测(8)

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  [汽车之家 长期测试] 各位网友大家好,六个月时间一转眼就过去了,本期是沃尔沃XC60(参数|询价)车型半年长测的最后一期,在这一期更新里我将结合这半年来的用车感受,和大家分别聊聊这台XC60在使用和驾驶方面给我留下的印象。

汽车之家

■ 总结视频

  在总结文章之前,大家可以先看一下《再见朋友 沃尔沃XC60半年用车总结》这个视频,这是在即将告别之际我们拍摄的一集原创试车节目,很多用车感受都在视频里面说出来了。

■ 外观总结

  我们的这台沃尔沃XC60长测车是2018款T5四驱智雅运动版,外观颜色是运动版专属的焰影蓝金属漆,这个颜色属于比较淡雅的蓝色,并不像很多豪华品牌那么张扬,这也和沃尔沃的品牌比较相似,配合整体简约的设计风格让这台运动版车型看起来虽然动感,但并不激进。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

  对于这台沃尔沃外观方面的设计我还是比较满意的,设计比较符合我的胃口,如果我是个十八岁的小伙子,那这样的外观设计可能并不会吸引我,我可能会更喜欢XC40那样的设计,但是以我现在的年纪来看(本人80后)这样内敛中带着几分动感的设计倒是很吸引我。

■ 内饰总结

  内饰的设计第一眼看上去同样不是很浮夸,这台车并没有去追求所谓的豪华感或者科技感,而是努力提升车内的精致度,很多细节的设计都能看出设计师的用心之处,比如说中控台上的饰板看着和摸着都非常精致,空调出风口下面雕刻的小瑞典国旗图案也很独特。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

   由于轴距并没有加长,所以第二排空间方面在这个级别中并不算特别奢侈,但是日常使用的话这个空间表现挑不出毛病来。多媒体系统功能很强大,逻辑性也比较强,年轻人比较容易上手,但是对于很多上了年纪的朋友来说还是需要适应一下的。

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  • 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 37.69 9.70
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 沃尔沃XC60对比奔驰GLC
    评测编辑-周宇轩:

    我对于沃尔沃这个品牌没有什么太大看法,但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法,表现综合,四驱能力强。如果你追求轻松的驾控方式,选它没错。

    评测编辑-:

    XC60在四驱能力上真是让人非常满意,夸张点说都有那么点吃惊了,完全超出了我们对于一款城市SUV的预期。而日常驾驶,它所给我带来的是更多的舒适性,操控轻盈,座椅支撑也不错,可以说全新XC60比上一代车型有着非常大且全面的提升。

    评测编辑-李佳:

    XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势,还有着更为出色的动力参数与四驱系统,是个适合年轻消费者的新选择。

  • 沃尔沃XC60 2017款 T5 AWD 智进版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.75 39.41 10.30
    测试文章:换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD
    评测编辑-彭储文:

    沃尔沃的车向来没有太多硬伤,无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而,这代XC60的服役时间确实有些长了,在多媒体系统上已经与当下主流产品有着一定差距,否则我愿意给出更高的分数。尽快改款吧!

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃XC60经历了从进口到国产,发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革。虽然如今看来,车型相对较老,但全新的动力系统配上不错的性价比,让它依旧值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步,外加目前XC60的优惠力度也不小,性价比不错。当然,我也更期待它的换代改款。

  • 沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.24 37.39 --
    测试文章:综合表现不错 测国产沃尔沃XC60 2.0T
    评测编辑-罗奥雨:

    其实我对各种车型的接受度都挺高的,所以如果没有新款Drive-E动力总成车型作比较的话,我会对这款国产XC60 2.0T T5 AWD评价更高。之前没有对这款车型做过性能测试,这次的结果令我十分满意:0-100km/h加速成绩8秒多,刹车距离38米以内,沃尔沃不愧是沃尔沃。至于给它的评分,动力总成扣一分,自适应巡航系统扣一分,总计8分。

    评测编辑-黄正桥:

    本来挺不错的一个车,内饰很精致、安全配置极高,但因为有了全新的Drive-E动力系统做对比,所以测试车上的这台2.0T五缸发动机和6速变速箱的搭配就显得有点落伍了,动力输出的平顺性和换挡速度都不够理想。而且沃尔沃似乎至今还没能给Drive-E车型配备四驱系统,所以如果您想要四驱版的XC60,也只能接受这套略显老旧的动力系统。

    评测编辑-盛元珺:

    国产XC60 2.0T T5 AWD车型采用的还是比较老迈的五缸发动机,虽然这款发动机从实际驾驶感受来说,它的平顺性与动力表现也都比较令人满意,加速和刹车测试成绩也不错,四驱系统面对轻度越野以及泥泞湿滑路面也绰绰有余。但动力表现与Drive-E车型对比后还是能感觉出两者间的差距。而对于如今的国产XC60,摆在消费者面前的是一个比较两难的选择,要Drive-E就没有四驱,要四驱就得接受老5缸,这局面有点尴尬。

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沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

指导价:47.99万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 254马力...
变速箱:8挡手自一体
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